Георгий Полтавченко: Масштабные проверки коснутся расходования средств на капитальный и текущий ремонт жилого фонда
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко проверил во вторник, 12 декабря, работу жилкомсервисов №2 и №3 Московского района. Георгий Полтавченко посмотрел, как чистят от снега проезды по ряду адресов, которые обслуживаются Жилкомсервисом №2. Это дома 23 и 25 по улице Фрунзе, двор дома 182 по Московскому проспекту, сообщила пресс-служба Смольного.
Губернатор также ознакомился с тем, как работают аварийно-диспетчерская служба и система спутникового мониторинга уборочной техники. В ЖКС №2 приборами ГЛОНАСС оснащена практически вся уборочная техника - 14 из 16-ти машин. Это позволяет в режиме реального времени отслеживать, по каким маршрутам проходят машины, сколько топлива расходуют, когда включаются рабочие механизмы, вплоть до щеток и ковшей. В домах, обслуживаемых ЖКС №2, при капитальном ремонте для теплоизоляции чердаков используется новый материал алютерм, благодаря этому на козырьках не образуются сосульки. Изоляция по такой технологии сделана уже в 10-ти зданиях. Для экономии средств жилищники также устанавливают приборы учета воды и тепла, которые позволяют фиксировать любые утечки.
Георгий Полтавченко отметил, что ЖКС №2 работает качественно, без убытков и долгов, применяет современные технологии. Губернатор подчеркнул, что опыт этой организации необходимо проанализировать, чтобы в дальнейшем применять во всех районах города. Соответствующее поручение губернатор дал председателю Жилищного комитета Валерию Шияну.
Георгий Полтавченко также осмотрел несколько дворов в районе площади Чернышевского, которые обслуживаются Жилкомсервисом №3, и отметил "разительное отличие" в подходе к делу двух организаций. Замечания по работе ЖКС №3 касались плохо убранной помойки, двухметровых сосулек на крышах, некачественной уборки снега во дворах. Губернатор рекомендовал главе Московского района Владимиру Коровину еще раз тщательно проверить деятельность ЖКС №3 и по результатам на конкурсной основе решить кадровые вопросы руководства жилкомсервисом.
Подводя итоги совещания, Георгий Полтавченко отметил, что такие объезды будут проводиться регулярно. Масштабные проверки коснутся расходования средств на капитальный и текущий ремонт жилого фонда, систем тепло- и водоснабжения. "В плановом режиме легче выявлять недостатки. Я ставлю задачу осуществлять тотальный контроль за качеством работ и материалов", - сказал губернатор.
Балтийский завод отправил на стройплощадку Ленинградской АЭС-2 уникальное изделие весом 750 тонн - устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), изготовленное для второго энергоблока атомной станции, сообщила пресс-служба ООО "Балтийский завод - судостроение".
Плавкран "Богатырь-6" в течение целого дня грузил себе на борт тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя. Этот груз будет морем доставлен в Сосновый Бор, а откуда его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР.
Устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), разработанное Санкт-Петербургским институтом «Атомэнергопроект» - это одно из технических средств пассивной защиты, предусмотренных для предотвращения серьезных последствий в случае крупной аварии. Конусообразная конструкция весом в 750 тонн предназначена для улавливания жидких и твердых радиоактивных материалов в гипотетическом случае аварийного разрушения реактора АЭС. Использование подобной ловушки позволит даже при самой экстренной ситуации не допустить опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду.
Контракт на изготовление двух УЛР для первого и второго энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен с ОАО "Балтийский завод" в 2008 году, когда предприятие еще принадлежало частному собственнику. Первое изделие было поставлено заказчику в 2010 году. В силу разных причин, связанных и с переносами сроков строительства ЛАЭС-2, и с проблемами на самом "Балтийском заводе", сдача второго изделия затянулась. Фактически работы над УЛР начались уже после вхождения завода в состав Объединенной судостроительной корпорации. Силами ООО "Балтийский завод - судостроение" изделие было изготовлено и отправлено заказчику.
"Системы пассивной защиты атомных станций - это одно из перспективных направлений атомного энергетического машиностроения, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - судостроение" Александр Вознесенский. - Россия впервые в мире применила эти надежные и эффективные ловушки в 2004 году при строительстве Тяньваньской АЭС (КНР). После аварии на японской АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года и последовавшего за ней ужесточения норм безопасности в мировой атомной отрасли, строительство новых АЭС без таких систем невозможно как за рубежом, так и в России".
По словам Вознесенского, у "Росатома" огромный портфель заказов на строительство новых станций по всему миру: в Китае, в Белоруссии, в Турции, во Вьетнаме, в странах Африки, и Балтийский завод намерен участвовать в этих проектах со своими изделиями.