Румянцев: Дорожные службы Ленобласти готовы к зиме
Дорожные службы готовы к зиме. Об этом на заседании комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленинградской области сообщил заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Сергей Румянцев.
В большинстве районов дорожные службы обеспечили бесперебойное движение автотранспорта по региональным дорогам. По данным диспетчерской службы комитета, за время снегопадов произошел всего один случай прекращения автобусного движения в Бокситогорском районе.
Вице-губернатор Ленинградской области по ЖКХ и ТЭК Юрий Пахомовский оценил уборку региональных дорог удовлетворительно. "Мы пока далеки от идеала - средств на то, чтобы привести все 9 тысяч километров региональных автодорог в нормальное состояние не хватает, - сказал он. - Мы ежегодно будем увеличивать сумму затрат на обслуживание и содержание дорог, чтобы к 2018 году достичь финансирования в 85% от федерального норматива, который намного выше регионального".
Юрий Пахомовский также сообщил, что в следующем году продолжится приобретение техники для дорожно-строительных ремонтных управлений (ДРСУ), в этом году закуплено 63 новых машины, и автопарк будет постепенно обновлен. С учетом техники, приобретенной областью в 2012 году, техническая готовность ДРСУ (ДРЭУ) к работе в зимний период значительно возросла, но на предприятиях еще велико число агрегатов со сроком службы более 10 лет.
Комитет по дорожному хозяйству проверил готовность к зиме 20 подрядных предприятий, которые обслуживают по государственным контрактам 9 886 км региональных автодорог.
В содержании автомобильных дорог региона задействовано более 400 комплексных дорожных машин, 115 автогрейдеров, 37 бульдозеров, 92 погрузчика и другая специализированная дорожная техника.
До начала сезона заготовлено 165 тыс. куб. м песчано-соляной смеси и 8,3 тыс. тонн соли. На сегодняшний день расход противогололёдных материалов составил 15%.
"В полном объеме заготовлены противогололедные материалы и для федеральных трасс, - сообщил заместитель начальника Федерального управления автомобильных дорог "Северо-Запад" Павел Брюхов. - Зимой на дорогах, которые находятся в ведении РФ, будет задействовано 232 единицы техники".
По его словам, с 1 января 2013 года управление начнет заключать с подрядными организациями, занятыми в обслуживании автотрасс, долгосрочные контракты сроком на 5 лет. Это позволит существенно обновить технику, построить новые ангары для производственных баз, повысить уровень содержания федеральных дорог. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" приступил к реализации проекта по замене автоматических систем диспетчерского управления (АСДУ) на подстанциях (ПС) 110 кВ. Проект рассчитан на 2012-2017 гг. В 2012 году энергокомпания выполнила часть проектно-искательских работ и монтаж оборудования на двух подстанциях.
В целом на реконструкцию систем диспетчерского управления "Архэнерго" планирует направить 35 млн руб., сообщила пресс-служба МРСК Северо-Запада.
В ходе реализации проекта новое АСДУ установят на нескольких подстанциях в Архангельске, а также на ПС "Кехта", ПС "Хаврогоры", ПС "Чаплино" и ПС "Вознесение", находящихся в районах области.
Реконструкция будет проводиться в рамках программы системной автоматизации ОАО "МРСК Северо-Запада". Кроме того, новое оборудование будет установлено в соответствии с утвержденными ОАО "СО ЕЭС" и ОАО "Холдинг МРСК" типовыми техническими требованиями к системам сбора и передачи телеинформации с энергообъектов.
АСДУ подстанций представляет собой территориально распределенную информационно-измерительную систему, состоящую из первичных измерительных преобразователей - измерительных трансформаторов тока и напряжения, цифровых измерительных преобразователей, устройств связи (модемов), устройств хранения БД и автоматизированных рабочих мест на базе ЭВМ типа IBM PC и специализированного программного обеспечения.
Автоматическая система обеспечит сбор достоверной оперативной информации о режимах работы оборудования для всех уровней диспетчерского управления. Модернизация всей системы сбора и обработки технологической информации позволит автоматизировать работы по прогнозированию и расчетам режимов работы оборудования, по анализу отключений оборудования и по расчетам потерь в электрических сетях. Это поможет оптимизировать работу персонала компании и выйти на современный уровень организации производства.
Включение всех подстанций 110 кВ и выше в единую информационную сеть обеспечит существенные качественные изменения в организации эксплуатации электросетевого хозяйства. Сократятся затраты на автотранспорт, общие затраты на обслуживание и время на ликвидацию аварийных ситуаций.