Румянцев: Дорожные службы Ленобласти готовы к зиме
Дорожные службы готовы к зиме. Об этом на заседании комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленинградской области сообщил заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Сергей Румянцев.
В большинстве районов дорожные службы обеспечили бесперебойное движение автотранспорта по региональным дорогам. По данным диспетчерской службы комитета, за время снегопадов произошел всего один случай прекращения автобусного движения в Бокситогорском районе.
Вице-губернатор Ленинградской области по ЖКХ и ТЭК Юрий Пахомовский оценил уборку региональных дорог удовлетворительно. "Мы пока далеки от идеала - средств на то, чтобы привести все 9 тысяч километров региональных автодорог в нормальное состояние не хватает, - сказал он. - Мы ежегодно будем увеличивать сумму затрат на обслуживание и содержание дорог, чтобы к 2018 году достичь финансирования в 85% от федерального норматива, который намного выше регионального".
Юрий Пахомовский также сообщил, что в следующем году продолжится приобретение техники для дорожно-строительных ремонтных управлений (ДРСУ), в этом году закуплено 63 новых машины, и автопарк будет постепенно обновлен. С учетом техники, приобретенной областью в 2012 году, техническая готовность ДРСУ (ДРЭУ) к работе в зимний период значительно возросла, но на предприятиях еще велико число агрегатов со сроком службы более 10 лет.
Комитет по дорожному хозяйству проверил готовность к зиме 20 подрядных предприятий, которые обслуживают по государственным контрактам 9 886 км региональных автодорог.
В содержании автомобильных дорог региона задействовано более 400 комплексных дорожных машин, 115 автогрейдеров, 37 бульдозеров, 92 погрузчика и другая специализированная дорожная техника.
До начала сезона заготовлено 165 тыс. куб. м песчано-соляной смеси и 8,3 тыс. тонн соли. На сегодняшний день расход противогололёдных материалов составил 15%.
"В полном объеме заготовлены противогололедные материалы и для федеральных трасс, - сообщил заместитель начальника Федерального управления автомобильных дорог "Северо-Запад" Павел Брюхов. - Зимой на дорогах, которые находятся в ведении РФ, будет задействовано 232 единицы техники".
По его словам, с 1 января 2013 года управление начнет заключать с подрядными организациями, занятыми в обслуживании автотрасс, долгосрочные контракты сроком на 5 лет. Это позволит существенно обновить технику, построить новые ангары для производственных баз, повысить уровень содержания федеральных дорог. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
ОАО "АКБ "Росбанк" обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с двумя исками к Л1 (до 2011 года - ЛЭК) о взыскании 1 млрд руб. Ответчиками по искам выступают входящие в группу Л1 ООО "Концерн Л1", ООО "Корпорация "ЛЭК Истейт", ООО "Фирма Л1".
Пресс-служба Росбанка вчера отказалась от комментариев, пишут "Ведомости".
В феврале 2008 года пресс-служба Росбанка сообщала о заключении с ЛЭК двух кредитных договоров на общую сумму 1,9 млрд руб. на три года, средства привлекались на финансирование текущей деятельности.
Иски Росбанка - технические, идет процедура передачи долга другому кредитору, утверждает представительница Л1, не называя потенциального приобретателя. Обеспечением по кредиту является недвижимость, добавила она, не сообщив деталей.
Для Росбанка обращение в суд - последняя возможность вернуть средства, утверждают собеседники "Ведомостей". По словам одного из них, процедура переуступки долга могла состояться и без подачи иска. Дисконт может составить 50%, оценивает петербургский банкир.
Подача иска свидетельствует о том, что заемщику и кредитору не удалось договориться о реструктуризации кредита, это одна из крайних мер по ускорению получения долга, рассуждает Игорь Кирилловых, предправления Балтинвестбанка. Вероятность переуступки прав требования достаточно велика: кредит, скорее всего, обеспечен ликвидным земельным участком или готовым объектом, которые могут заинтересовать как банки, так и строительные организации, считает он.
Долговая нагрузка Л1 - около 2 млрд руб. Кроме Росбанка компания должна банку "Санкт-Петербург", говорит близкий к компании источник. По данным сайта арбитражного суда, с начала года физлица подали к Л1 12 исков о признании компании банкротом, но все исковые заявления были возвращены по ходатайствам истцов.