В Ленобласти в 2007 г. будет построено более 800 тысяч кв. м жилья


29.11.2007 19:01

«В Ленобласти в 2007 г. будет построено более 800 тысяч кв. м жилья», заявил губернатор региона Валерий Сердюков на I съезде строителей Ленинградской области. В 2006 г. было введено в эксплуатацию около 670 тысяч кв. м. «Объемы строительства жилья растут. Но на этом нельзя останавливаться, - подчеркнул губернатор. - Если учесть число жителей области (1,6 млн. человек) и поставленную перед нами цель строить по 1 кв. м на человека в год, то, очевидно, что нам необходимо удвоить сегодняшние показатели». Валерий Сердюков уверен, что это можно сделать уже к 2010 г. «И это не предел, - заявил губернатор, - в промышленно-развитых странах строится по 1,5 кв. м на человека. К этому же должны стремиться и мы».

Причем количество квадратных метров, по мнению Валерия Сердюкова, - не главное. «Вокруг Санкт-Петербурга мы могли бы строить и по 2 млн. кв. м в год, - заявил он. - Но нам необходимо вводить жилье адресно – там, где живут люди, где работают предприятия, где это нужно для дальнейшего развития региона. Нельзя забывать и о качестве строящихся домов».




21.11.2007 15:45

Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.

«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до 2030 г. Проект с применением механизма государственно-частного партнерства в этой государственной программе занимает существенное место», - сказал министр.

По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.

«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.

В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до 2012 г., согласно которой объем инвестиций в транспортную инфраструктуру составит более 600 млрд. долларов.

«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.

Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.

Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.

Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.

«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.