В Ленобласти в 2007 г. будет построено более 800 тысяч кв. м жилья


29.11.2007 19:01

«В Ленобласти в 2007 г. будет построено более 800 тысяч кв. м жилья», заявил губернатор региона Валерий Сердюков на I съезде строителей Ленинградской области. В 2006 г. было введено в эксплуатацию около 670 тысяч кв. м. «Объемы строительства жилья растут. Но на этом нельзя останавливаться, - подчеркнул губернатор. - Если учесть число жителей области (1,6 млн. человек) и поставленную перед нами цель строить по 1 кв. м на человека в год, то, очевидно, что нам необходимо удвоить сегодняшние показатели». Валерий Сердюков уверен, что это можно сделать уже к 2010 г. «И это не предел, - заявил губернатор, - в промышленно-развитых странах строится по 1,5 кв. м на человека. К этому же должны стремиться и мы».

Причем количество квадратных метров, по мнению Валерия Сердюкова, - не главное. «Вокруг Санкт-Петербурга мы могли бы строить и по 2 млн. кв. м в год, - заявил он. - Но нам необходимо вводить жилье адресно – там, где живут люди, где работают предприятия, где это нужно для дальнейшего развития региона. Нельзя забывать и о качестве строящихся домов».




19.11.2007 20:36

Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.

«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.

По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.

«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.

Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.

Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.

Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.