"Водоканал" в выходные дни растопил 35,625 тыс. куб. м снега
За выходные дни, 8 и 9 декабря, стационарные снегоплавильные пункты (ССП) ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" растопили 35,625 тыс. куб. м снега.
Всего же с момента начала работы ССП на них утилизировано 139,24 тыс. куб. м снега (по данным на 10 декабря 2012 года).
Больше всего снега за это время приняли стационарные снегоплавильные пункты на Октябрьской набережной, д. 2 - 34 042,5 куб. м и в городе Колпино (ул. Севастьянова, д. 20) - 31 039 куб. м. ССП на Рижском проспекте, 43 утилизировал 30 359,5 куб. м снега, на Петергофском шоссе, 77 - 27 861,5 куб. м и на проспекте Стачек, 83 - 15 937,5 куб. м (привозить снег в этот пункт начали с 1 декабря).
В сообщении "Водоканала" отмечается, что самым "снежным" оказался день 9 декабря: в этот день на стационарные снегоплавильные пункты было привезено 19 770,5 куб. м снега.
До конца декабря будут запущены стационарные снегоплавильные пункты на Краснопутиловской улице, 69 лит. А и на Волхонском шоссе, 123, к. 2.
Таким образом, этой зимой в городе будут работать семь ССП - общей производительностью 42 тыс. куб. м снега в сутки. В 2013 году строительство стационарных снегоплавильных пунктов будет продолжено.
Смольный может отказаться от проекта строительства Феодосийского моста в створе Феодосийской улицы и Смольной набережной, который должен был заменить Орловский тоннель, сообщил журналистам и. о. председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Владимир Шмидт.
По его словам, несколько недель назад КГА и КГИОП выдали отрицательное заключение по проекту. В частности, проект не соответствует высоте построек в этой части города, сообщает "Фонтанка". По словам Шмидта, КРТИ пока не намерен объявлять повторный конкурс на создание предварительного проекта моста, который ранее не состоялся из-за недопуска единственного участника.
При этом окончательное решение об отказе от проекта должно приниматься на уровне правительства и, по мнению и.о. главы КРТИ, такое решение уже принято.
Феодосийский мост должен был стать круглосуточным, неразводным, его предполагаемая высота могла составить 70 м.