"Водоканал" в выходные дни растопил 35,625 тыс. куб. м снега
За выходные дни, 8 и 9 декабря, стационарные снегоплавильные пункты (ССП) ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" растопили 35,625 тыс. куб. м снега.
Всего же с момента начала работы ССП на них утилизировано 139,24 тыс. куб. м снега (по данным на 10 декабря 2012 года).
Больше всего снега за это время приняли стационарные снегоплавильные пункты на Октябрьской набережной, д. 2 - 34 042,5 куб. м и в городе Колпино (ул. Севастьянова, д. 20) - 31 039 куб. м. ССП на Рижском проспекте, 43 утилизировал 30 359,5 куб. м снега, на Петергофском шоссе, 77 - 27 861,5 куб. м и на проспекте Стачек, 83 - 15 937,5 куб. м (привозить снег в этот пункт начали с 1 декабря).
В сообщении "Водоканала" отмечается, что самым "снежным" оказался день 9 декабря: в этот день на стационарные снегоплавильные пункты было привезено 19 770,5 куб. м снега.
До конца декабря будут запущены стационарные снегоплавильные пункты на Краснопутиловской улице, 69 лит. А и на Волхонском шоссе, 123, к. 2.
Таким образом, этой зимой в городе будут работать семь ССП - общей производительностью 42 тыс. куб. м снега в сутки. В 2013 году строительство стационарных снегоплавильных пунктов будет продолжено.
Балтийский завод и "Росэнергоатом" заключили соглашение о достройке плавучего энергоблока (ПЭБ) первой плавучей атомной теплоэлектростанции "Академик Ломоносов". Договор подписали зам. генерального директора концерна "Росэнергоатом" Сергей Завьялов и генеральный директор Балтийского завода Александр Вознесенский.
По условиям контракта, ООО "Балтийский завод " судостроение" обязуется сдать ПЭБ, готовый к буксировке на место эксплуатации, 9 сентября 2016 года. Сейчас готовность объекта составляет 60%. По словам Александра Вознесенского, цена контракта обеспечивает минимальную рентабельность проекта, говорится в сообщении пресс-секретарь генерального директора ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александра Вознесенского Павла Горошкова.
"С подписанием контракта на достройку ПЭБ мы наконец-то сможем загрузить работой все наши цеха, - отметил Вознесенский. - В том числе крайне важные для нас подразделения спецэнергетики и достройки, которые в течение всего 2012 года, к сожалению, простаивали".
ОАО "Балтийский завод" начало строить ПЭБ в 2008 году. В 2011 году предприятие обанкротилось и в конце 2011 перешло под контроль государства в лице Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). В структуре ОСК было создано ООО "Балтийский завод - судостроение", которому были переданы все судостроительные и машиностроительные компетенции Балтийского завода, в него же перешел и весь трехтысячный трудовой коллектив.
В течение 2012 года обновленный таким образом Балтийский завод сформировал портфель заказов объемом более 50 млрд руб. Своевременное выполнение условий каждого контракта позволяет заводу восстановить свое доброе имя в глазах контрагентов, отмечается в сообщении. Заключение контракта на достройку ПЭБ стало ключевым вкладом в программу оздоровления стратегического предприятия.
Плавучая атомная теплоэлектростанция "Академик Ломоносов" - головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности, разработанный ОКБМ им. И.И. Африкантова. Энергоустановка ПАТЭС имеет максимальную электрическую мощность более 70 МВт и включает две реакторные установки КЛТ-40С. Рассматриваются два места базирования первой ПАТЭС: чукотский город Певек и камчатский город Вилючинск.