На помощь селянам в приобретении жилья в Ленобласти в 2012 году выделено 250 млн руб.
Сертификаты на приобретение жилья в сельской местности, позволяющие селянам на условиях софинансирования приобрести собственную жилплощадь, в Ленинградской области вручаются в рамках программы "Социальное развитие села на 2009-2012 годы". На эти цели в текущем году из федерального и областного бюджетов выделено почти 250 млн руб.
Об этом вице-губернатор Сергей Яхнюк сообщил на традиционной встрече губернатора Ленинградской области с депутатами Законодательного собрания, которые и выступили инициаторами обсуждения предварительных итогов реализации данной программы.
По словам докладчика, в 2012 году на мероприятия по социальному развитию села предусмотрено из областного бюджета 723 млн руб., а из федерального - 150 млн руб.
Кроме улучшения жилищных условий граждан, в том числе молодых семей и молодых специалистов, большое внимание уделяется развитию учреждений первичной медико-санитарной помощи, физической культуры и спорта.
По данному направлению завершено или завершается строительство 6 фельдшерско-акушерских пунктов (дер. Рабитицы Волосовский район, с.Колчаново Волховский район, пос. Суйда Гатчинский район, дер. Горы Кировский район, дер. Загривье Сланцевский район, дер. Трубников Бор Тосненский район). Введена спортивная площадка в дер. Большая Вруда, а открытие физкультурно-оздоровительного комплекса в пос. Сосново намечено на 21 декабря.
Также Сергей Яхнюк отметил, что в 2012 году в рамках еще одной подпрограммы "Развитие культурно-досуговой деятельности в сельской местности" отремонтировано 26 объектов культуры, еще 11 находятся в стадии завершения.
Реализация программы "Социальное развитие села на 2009-2012 годы" продолжится и в 2013 году, на что в проекте областного бюджета предусмотрено 946 млн руб., сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.