Группа ЛСР 12 декабря введет в эксплуатацию в Ленобласти кирпичный завод мощностью 160 млн штук в год
Торжественная церемония запуска нового кирпичного завода в Кировском районе Ленинградской области состоится 12 декабря 2012 года. В церемонии примет участие вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев и генеральный директор, председатель правления Группы ЛСР Александр Вахмистров, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Новый завод Группы ЛСР станет крупнейшим производителем кирпича в России. После ввода в эксплуатацию производственная мощность предприятия составит 160 млн штук условного кирпича в год.
Современные высокотехнологичные линии позволят выпускать не только рядовой поризованный кирпич, но и уникальные для российского рынка виды продукции: лицевой клинкерный кирпич, дорожно-тротуарный клинкерный кирпич различных форматов, цветов и фактур, оригинальные керамические элементы, уникальные виды лицевого кирпича, фигурный кирпич.
Продукция завода будет поставляться в Центральный, Южный, Северо-Западный и Уральский федеральные округа.
После выхода завода на проектную мощность, запланированного на середину 2013 года, предприятие станет одним из крупнейших налогоплательщиков в Ленинградской области.
Смольный может отказаться от проекта строительства Феодосийского моста в створе Феодосийской улицы и Смольной набережной, который должен был заменить Орловский тоннель, сообщил журналистам и. о. председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Владимир Шмидт.
По его словам, несколько недель назад КГА и КГИОП выдали отрицательное заключение по проекту. В частности, проект не соответствует высоте построек в этой части города, сообщает "Фонтанка". По словам Шмидта, КРТИ пока не намерен объявлять повторный конкурс на создание предварительного проекта моста, который ранее не состоялся из-за недопуска единственного участника.
При этом окончательное решение об отказе от проекта должно приниматься на уровне правительства и, по мнению и.о. главы КРТИ, такое решение уже принято.
Феодосийский мост должен был стать круглосуточным, неразводным, его предполагаемая высота могла составить 70 м.