Компания "СТАРТ Девелопмент" не построит гостиницу в Пушкине
Правительство Санкт-Петербурга сегодня, 11 декабря, отказалось утверждать проект планировки и межевания участка в г. Пушкин.
Площадь участка, ограниченного Набережной улицей, Советским переулком и Российским бульваром, составляет 10 га. Здесь ООО "Гидростандарт" выполнило изыскания, а "СТАРТ Девелопмент" планировала построить гостиницу.
Председатель КГА Юлия Киселева напомнила, что история с этим участком длится еще с прошлого года, когда компания "СТАРТ Девелопмент" обратилась в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с требованием заключить с инвестором договоры аренды земельных участков на улице Руставели и Софийском бульваре в Пушкине для проектирования строительства на них гипермаркета и гостиницы.
На сегодняшнем заседании правительства Петербурга представители администрации Пушкинского района высказались резко против утверждения проекта планировки, поскольку: во-первых, этот участок является сквером, а, во-вторых, рядом находятся жилая зона и школа.
Губернатор Георгий Полтавченко поддержал эту позицию, заявив, что "никаких гостиниц вместо скверов мы строить не будем".
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.