Компания STEP завершила строительство нового блока разделения воздуха для ЗАО "Эр Ликид Северсталь"
Новый блок разделения воздуха возведен компанией STEP на промышленной площадке Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК). Площадь объекта составляет 4,21 тыс. кв. м. Весь комплекс строительных работ, включая монтаж оборудования и технологических трубопроводов, был выполнен компанией STEP за 19 месяцев, сообщила пресс-служба петербургской компании.
Объект будет обеспечивать предприятие кислородом, азотом и аргоном. Его мощность - 2 тыс. тонн кислорода в сутки. Пуск блока в эксплуатацию состоялся 6 декабря.
Общая сумма инвестиций в проект составила 50 млн евро.
ЗАО "Эр Ликид Северсталь" - совместное предприятие междуна-родной компании Air Liquide и ОАО "Северсталь". Это второй объект, который построил STEP для СП в Череповце. В 2006 году здесь была возведена самая большая воздухоразделительная установка в России, которая также является крупнейшей в мире установкой такого рода, расположенной на металлургическом производстве.
В рамках направления объектов химической промышленности STEP был также построен комплекс по наполнению баллонов техническими газами для компании Linde Gas. В процессе реализации находится проект строительства хранилища пека на базе ЧерМК для ООО "Рутгерс Севертар".
Благодаря получению крупных заказов в химической отрасли в этом году STEP принял решение о выведении объектов химической промышленности в отдельное направление. "Сегмент строительства объектов химической промышленности очень перспективен. Рост рынка промышленных газов составляет 15-25% в год, закономерно увеличивается потребность в производстве таких газов, как кисло-род, аргон или азот. А наша компания накопила значительный опыт в строитель-стве заводов по производству промышленных газов", - отмечает директор направления химической промышленности компании STEP Алексей Плаксин.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.