"Главстрой-СПб" вводит в эксплуатацию третью очередь ЖК "Северная Долина"
Компания "Главстрой-СПб" получила официальное разрешение Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на ввод в эксплуатацию объектов третьей очереди строительства жилого комплекса "Северная Долина".
Она включает в себя 8 многоквартирных домов этажностью 26-27 этажей, занимающих земельный участок площадью около 45 га. К заселению готовы более 5100 квартир с полной чистовой отделкой общей площадью 263 684,8 кв. м. Кроме того, возведены придомовые надземные автостоянки более чем на 500 машино-мест. Передача ключей жильцам начнется в январе 2013 года.
ООО "Главстрой-СПб" создано в 2006 году. В земельном банке компании более 700 га земли. Общая площадь жилья, планируемого к постройке, около 5 млн кв. м. Объем инвестиций в заявленные проекты - более 250 млрд. рублей.
Жилой район "Северная Долина" реализуется с 2007 года при активной поддержке городских властей. В настоящий момент сдана третья и возводится четвертая очередь строительства (157 тыс. кв. м).
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.