ОАО "Ленэнерго" выделит мощность детскому саду на Васильевском острове
ОАО "Ленэнерго" выделит мощность для детского сада на Железноводской улице Васильевского острова. Планируется, что садик будет рассчитан на 110 мест. Источники питания - подстанции №104 "Василеостровская" и №321 "Свердловская". ОАО "Ленэнерго" планирует выделить 201 кВа мощности, сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Для создания внешней схемы электроснабжения детского сада специалисты ОАО "Ленэнерго" реконструировали трансформаторную подстанцию на улице Каховского. Энергетики установили здесь современный шестикамерный блок с устройством автоматического включения резерва. Кроме того, присоединение мощности стало возможным после замены силовых трансформаторов на подстанции №321 на более мощные.
Детский сад планируется построить на Железноводской улице, между домами №25, №27, №29. Он будет рассчитан на 110 мест. Открытие детского сада позволит сократить очередь в детские сады Василеостровского района Санкт-Петербурга.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.