"Вологдаэнерго" построит в Череповце подстанцию 110 кВ "Южная"


10.12.2012 14:49

Возможности применения КРУЭ 110 кВ на проектируемой подстанции 110 кВ "Южная" в Череповце обсудили в филиале ОАО "МРСК Северо-Запада" "Вологдаэнерго".

Для технических специалистов филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Вологдаэнерго" сотрудники московского представительства фирмы АВВ провели семинар-презентацию на тему: "Особенности и преимущества применения оборудования комплектного распределительного элегазового устройства (КРУЭ) 110 кВ на электросетевых объектах".

В частности, на интерактивном мероприятии, в котором приняли участие работники технических служб аппарата управления филиала "Вологдаэнерго", производственных отделений Вологодские и Череповецкие электрические сети, а также проектной организации "Сельэнергопроект", речь шла о возможностях применения оборудования на подстанции (ПС) 110 кВ закрытого типа "Южная", которую энергокомпания планирует построить в Зашекснинском районе города Череповца. Строительство ПС является одним из приоритетных инвестиционных проектов сетевой компании.

В рамках презентации, аудитория узнала о преимуществах применения КРУЭ 110 кВ фирмы АВВ перед другими производителями, а также рассмотрела алгоритм работы оборудования на примере реальной ситуации с аварийным отключением на ПС 110 кВ "Геленджик", принадлежащей ОАО "Кубаньэнерго". Для детального изучения причин технологического нарушения представители фирмы связались с наладчиком подстанции по телефону.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.12.2012 14:31

Смольный пока не намерен менять процедуру обсуждения закупок свыше 1 млрд руб., такое заявление содержится в ответе губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко на депутатский запрос Максима Резника.

Поводом для запроса депутата Законодательного Собрания Максима Резника стала публикация "Фонтанки", посвященная публичным слушаниям по тендеру на строительство "Спортивной-2" за 7 млрд руб. Эти слушания, который провел Комитет по транспорту, стали первым подобным мероприятием в истории Смольного. При этом на слушания явился только только корреспондент "Фонтанки".

Причина провала в том, что, по действующему сейчас регламенту, разработанному Минэкономразвития, органы государственной власти обязаны публиковать уведомление о проведении слушаний на сайте госзакупок, который посещают либо потенциальные подрядчики, либо журналисты. Обязательства по размещению объявлений на своих порталахи в местных газетах у них нет. 

В своем запросе Максим Резник поинтересовался, не считает ли губернатор необходимым публиковать подобные уведомления не только на сайте госзакупок, но и, например, в газете "Петербургский дневник", которая с 1 сентября выходит 5 раз в неделю. Кроме того, его удивило время, которое было выбрано комитетом по транспорту для проведения слушаний, и поэтому он спросил главу городу, не лучше ли организовывать их в более удобный час - "для соблюдения принципа открытости и прозрачности".

Губернатор в своем ответе указал, что новый порядок размещения закупок свыше 1 млрд, подразумевающий обязательную стадию обсуждения, применяется в Петербурге с 1 сентября. А чтобы оценить, насколько он эффективен, необходим более длительный период времени, а значит, вносить какие-то изменения в процедуру он пока считает "нецелесообразным". К тому же порядок был разработан Минэкономразвития, поэтому у Смольного нет полномочий менять что-либо в процедуре.

Комментируя ответ губернатора, Максим Резник заметил корреспонденту "Фонтанки", что, по его мнению, при нынешнем порядке проведения слушаний никто на них ходить не будет. "Кто хочет организовать процесс по-человечески, тот так и делает. Кто не хочет - делает все, чтобы было неудобно. Я надеюсь, что губернатор хочет, чтобы все было по-человечески, а не формально, и механизм будет меняться", - заметил он.

В ближайшее время в Петербурге должны пройти сразу 4 таких слушания. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил четыре тендера на возведение дорогих дорожных объектов: развязки на пересечении Пискаревского и Непокоренных (3 млрд руб.), путепровода через железнодорожные пути в Репино (2,1 млрд руб.), развязки на пересечении Обводного и Обуховской обороны (3 млрд руб.) и Колпинского и Московского шоссе (4 млрд руб.)

ИСТОЧНИК: АСН-инфо