Федеральный бюджет выделит средства на создание инженерной инфраструктуры в дер. Борисовичи Псковской области
В Псковскую область с 2013 года начнут поступать средства из госбюджета на создание инженерной инфраструктуры в дер. Борисовичи, где планируют построить социальное жилье, а также выделить участки земли для многодетных семей и отдельных категорий граждан. Соответствующая договоренность достигнута в пятницу, 7 декабря, в Москве на встрече губернатора Псковской области Андрея Турчака и министра регионального развития РФ Игоря Слюняева, сообщает пресс-служба правительства региона.
В рамках встречи глава Псковского региона рассказал министру регионального развития о планах комплексной жилищной застройки территории дер. Борисовичи в Псковском районе и обсудил возможность привлечения федерального финансирования на создание инфраструктуры. По его словам, к 2020 году на этой площадке планируется построить жилье для более чем 50 тыс. жителей региона (а это ¼ часть населения Пскова) и предоставить около тысячи земельных участков многодетным. Для обеспечения этой территории инженерной инфраструктурой необходимо более 1 млрд руб.
Игорь Слюняев подчеркнул, что средства, необходимые региону на строительство сетей теплоснабжения, водоснабжения, водоотведения, электроснабжения, будут выделяться региону уже со следующего года. Финансирование будет осуществляться из бюджета Фонда содействию реформированию ЖКХ и в рамках федеральной целевой программы "Жилище". Соответствующие распоряжения будут направлены руководителю госкорпорации "Фонд содействия реформированию ЖКХ" Константину Цыцину и руководителю Федерального агентства по строительству и ЖКХ Владимиру Когану.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.