Руководитель портала Superjob.ru призывает президента РФ полностью запретить ввоз дешевой рабочей силы на территорию России
Руководитель портала Superjob.ru Алексей Захаров обратился с открытым письмом к президенту РФ Владимиру Путину, в котором призывает главу государства "принять жесткие политические решения, направленные на полное запрещение ввоза дешевой рабочей силы на территорию Российской Федерации".
Обращаясь к президенту России, Алексей Захаров пишет, что реальная политика, проводимая в области кадров, ведет к тому, что к 2020 году будет создано дополнительно 25 млн рабочих мест для низкоквалифицированных мигрантов. "Это в добавление к тем 10-15 миллионам рабочих мест, которые созданы для них уже сейчас", - отмечает он.
Захаров считает, что в результате проводимой государственной политики в ближайшие десятилетия количество привлеченных из-за рубежа низкоквалифицированных мигрантов составит более половины экономически активного населения страны.
Он отмечает, что "привлечение большого количества низкооплачиваемой и низкоквалифицированной рабочей силы, работающей к тому же в большинстве своем вне правового поля на рабских условиях, - это безусловная инновация, позволяющая организациям снижать издержи и становиться конкурентоспособнее". Но это делает абсолютно неконкурентоспособными десятки миллионов наших сограждан. Они уже сейчас не могут конкурировать на рынке низковалифицированного труда.
"Не может и не должен гражданин России конкурировать за рабочее место и нищенскую зарплату с приезжим из Средней Азии. Не готовы и не должны граждане России жить в скотских условиях по 20 человек в комнате, получая за свою работу мизерную зарплату. И наши граждане не хотят", - считает Захаров, отмечая, что это не означает, что российские граждане не хотят работать, просто они "не хотят работать за зарплату, которая не позволяет родить и вырастить детей, нормально питаться и лечиться".
По данным исследований портала, в настоящее время реальную конкуренцию с приезжими из Средней Азии ощущают 18% российских граждан, а среди низкоквалифицированной российской молодежи и низкоквалифицированных людей старшего возраста о конкуренции заявляют уже почти 25%, отмечает Алексей Захаров.
"О какой современной экономике и ее развитии может идти речь при использовании рабского труда? О каких прорывах мы говорим, если среднестатистический человек, проживающий на территории России, через двадцать лет будет с трудом читать и говорить по-русски?", - спрашивает Захаров президента России.
Алексей Захаров считает, что если сотни миллиардов рублей, которые планируется потратить в ближайшие годы на привлечение и адаптацию мигрантов, "дополнительно направить на образование наших граждан, еще есть шанс, что через 20 лет мы все же не разучимся летать в космос".
"Необходимо сегодня (завтра будет уже поздно) полностью закрыть российский рынок труда для неквалифицированной миграции из-за рубежа. Полностью! Никаких квот. Невозможность привлекать дешевую рабочую силу заставит бизнес вкладываться в те самые инновации, повышать производительность труда, создавать "хорошие" рабочие места. Другого пути нет. Либо деградация (а ее скорость увеличивается), либо жесткие политические решения", - заявляет Алексей Захаров.
Движение по трассе М10 в Тверской области идет в обычном режиме со средней скоростью 80-90 км в час, из-за спящих водителей большегрузов остается небольшой затор длиной 20 км в направлении Санкт-Петербурга, сообщил РИА Новости представитель управления ГИБДД по Тверской области.
Сильный снегопад в Тверской области создал массу проблем для автомобилистов. Коммунальные службы для уборки города от снега в ночь на пятницу перекрыли въезд в Тверь для большегрузного транспорта. На трассе "Россия" произошло скопление большегрузных машин в обоих направлениях, образовались две гигантские пробки; самая сложная обстановка сложилась в Торжокском районе. Согласно данным ГАИ, длина затора на трассе составляла примерно 55 км. Около 22:00 мск скорость потока составила 10 км в час, около 23:00 мск она выросла до 30-40 км.
По словам собеседника агентства, в ночь на понедельник небольшой затор сохранялся только на участке от 135-го до 155-го километра в направлении Петербурга.
"Причина в том, что водители большегрузов, стоящих на дороге, спят, сотрудникам ГИБДД приходится их будить и предлагать проехать на охраняемые стоянки и автозаправочные комплексы, чтобы не затруднять движение", - сказал собеседник.