ВТБ продает офисные здания в Петербурге и Ленобласти
Дочерняя компания ОАО Банк ВТБ - ООО "Эстейт Менеджмент" - объявила о продаже офисных помещений и зданий в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, которые ранее использовались в качестве филиалов банка. Наиболее интересные объекты расположены в Калужском переулке, 7 (Санкт-Петербург) и в городе Светогорске Ленинградской области, на улице Победы, 28.
Все здания и помещения бывших филиалов Банка ВТБ расположены в центральных районах населенных пунктов, имеют хорошее качество ремонта, удобные планировки и парковочные места.
Нежилое помещение универсального назначения площадью 855,2 кв. м в Калужском переулке, 7 находится на первом этаже 8-этажного жилого дома в Центральном районе Петербурга. Помещение оборудовано системами видеонаблюдения, вентиляции, ОПС и идеально подходит под размещение банка, офиса крупной компании, а также объекта торговли в высоком ценовом сегменте.
"Мы уверены, что данные объекты недвижимости довольно быстро найдут своего покупателя среди банков, развивающих филиальную сеть. Достаточно поменять оформление офиса под бренд банка-покупателя, и оно готово к использованию. Кроме того, поскольку бывшие банковские помещения имеют качественное расположение, они могут эффективно использоваться торговыми сетями и страховыми компаниями", - считает Юрий Бугров, генеральный директор ООО "Эстейт Менеджмент".
Еще один бывший филиал ОАО Банк ВТБ находится в г. Светогорске, на ул. Победы, 28. Двухэтажное здание общей площадью 1291 кв. м расположено на первой линии федеральной трассы, связывающей Россию с Финляндией, в 7 км от пограничного пункта "Светогорск". "Близость к пограничному пункту актуально для компаний, связанных с таможенным и грузовым бизнесом. Поэтому здание может рассматриваться в качестве собственного офиса таких компаний", - отметил Юрий Бугров.
Кроме указанных объектов, в Ленинградской области ООО "Эстейт Менеджмент" реализует также здания бывших филиалов банка в городах Подпорожье (2,31 тыс. кв. м) и Волхов (898 кв. м).
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.