Инвестиционный конкурс на строительство «Надземного экспресса» в Петербурге будет объявлен в декабре
«Инвестиционный конкурс на право заключения соглашения о строительстве и эксплуатации пассажирского транспорта «Надземный экспресс» будет объявлен в декабре 2007 года», - сообщил вчера председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М. Соколов.
На заседании Правительства этот проект будет рассмотрен 18 декабря, сейчас он дорабатывается. Уже утверждена трасса будущего экспресса, которая несколько изменилась по сравнению с первоначальным вариантом. Пройдет она от Константиновского дворца в Стрельне вдоль проспекта Ветеранов, Дунайского проспекта до железнодорожной станции Обухово. Первая очередь предусматривает строительство трассы от Стрельны до станции метро «Проспект Ветеранов» с ответвлением в микрорайон «Балтийская жемчужина». Общая длина трассы
Маршрут трассы подправили с учетом развития транспортной инфраструктуры в районе станции метро «Обухово». Результаты проведенных инженерных изысканий показали техническую невозможность прохождения трассы в районе станции метро «Купчино» из-за газопровода высокого давления. В связи с этим убрана «петля» вокруг 15 квартала.
Будут ускорены работы по проектированию и строительству транспортной развязки на пресечении Дунайского пр. и Московского ш.
Губернатор В.Матвиенко отметила, что «Надземный экспресс» - пилотный проект, на основе которого будет создана единая городская транспортная система. Она дала указание строго соблюдать намеченные сроки, чтобы не затягивать строительство этого необходимого городу вида транспорта.
Стоимость строительства второй сцены Мариинского театра может увеличиться на 10-15% и затянуться, как минимум на полгода. Об этом сообщил глава Федерального агентства по культуре и кинематографии Михаил Швыдкой, на состоявшейся вчера пресс-конференции.
По его словам, удорожание работ и увеличение сроков строительства связано с характером грунтов на этом участке, а также необходимостью вести постоянное научное сопровождение работ.
«Я сам спускался в котлован и видел, что там грунты не просто мягкие, они пастообразные и больше похожи на крем», - заявил Михаил Швыдкой. Курировать ход строительство второй сцены Мариинского театра будут специалисты по грунтам и фундаментам из Санкт-Петербурга, Москвы и Бельгии.
«Они в режиме реального времени станут следить за тем, как ведут себя грунты. Уже сегодня на объекте установлено 100 приборов мониторинга, которые регистрируют любые подвижки грунта», - заявил Михаил Швыдкой. По его данным, грунты заставили также изменить технологию забивки свай. Теперь это делают два, а не пять механизмов. Такой щадящий режим работы позволяет уменьшить давление на грунты, ведь по соседству находятся жилые кварталы и основное здание театра. «В целом работы на этом объекте идут по разумному плану, а это обязательно приведет к правильному результату», - заметил он.
Напомним, впервые проект новой сцены Мариинского театра, разработанный французским архитектором Домиником Перро, поступил на рассмотрение Главгосэкспертизы в