Инвестиционный конкурс на строительство «Надземного экспресса» в Петербурге будет объявлен в декабре
«Инвестиционный конкурс на право заключения соглашения о строительстве и эксплуатации пассажирского транспорта «Надземный экспресс» будет объявлен в декабре 2007 года», - сообщил вчера председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М. Соколов.
На заседании Правительства этот проект будет рассмотрен 18 декабря, сейчас он дорабатывается. Уже утверждена трасса будущего экспресса, которая несколько изменилась по сравнению с первоначальным вариантом. Пройдет она от Константиновского дворца в Стрельне вдоль проспекта Ветеранов, Дунайского проспекта до железнодорожной станции Обухово. Первая очередь предусматривает строительство трассы от Стрельны до станции метро «Проспект Ветеранов» с ответвлением в микрорайон «Балтийская жемчужина». Общая длина трассы
Маршрут трассы подправили с учетом развития транспортной инфраструктуры в районе станции метро «Обухово». Результаты проведенных инженерных изысканий показали техническую невозможность прохождения трассы в районе станции метро «Купчино» из-за газопровода высокого давления. В связи с этим убрана «петля» вокруг 15 квартала.
Будут ускорены работы по проектированию и строительству транспортной развязки на пресечении Дунайского пр. и Московского ш.
Губернатор В.Матвиенко отметила, что «Надземный экспресс» - пилотный проект, на основе которого будет создана единая городская транспортная система. Она дала указание строго соблюдать намеченные сроки, чтобы не затягивать строительство этого необходимого городу вида транспорта.
На рынок бетона в Петербурге выходит финский концерн Lujabetoni, собираясь открыть три завода в
Инвестиции превысят 1 млн евро. Общая мощность трех заводов составит около
Первый завод мощностью
Первый заместитель генерального директора ООО "СЗНК-Бетон" Олег Розанов считает, что войти на рынок Петербурга даже тремя заводами трудно: рынок поделен, а существующие на нем игроки только усиливаются. "СЗНК-Бетон" тоже собирается строить завод в Коломягах мощностью
Кроме того, финны выходят на рынок в неудачное время - летом
Lujabetoni - второй по величине производитель бетона в Финляндии. В концерн входит 21 предприятие, оборот - 354 млн евро в год. Также компания имеет завод в Швеции.
В Петербурге давно присутствуют скандинавские производители бетона. В
Финны будут вынуждены мешать бетон по правилам российского рынка.
Источник: газета «Деловой Петербург»