ГДСК досрочно ввела в эксплуатацию два дома в ЖК "Антей" в Московском районе
Бизнес-единица "ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад" на 4 месяца раньше запланированного срока завершила строительство и получила разрешение на ввод в эксплуатацию двух жилых домов общей полезной площадью 28 тыс. кв. м в составе жилого комплекса "Антей" в Московском районе Санкт-Петербурга., сообщила пресс-служба группы ЛСР.
В строительстве и продаже остался последний дом, который поставит точку в реализации всего проекта. Проект реализует Городская ДомоСтроительная Компания (ГДСК).
Разрешение на ввод в эксплуатацию получили корпуса ЖК "Антей" со строительными номерами 8 и 9, которым присвоен адрес: проспект Космонавтов, дом 65, корпуса 11 и 12. Всего в эксплуатацию введено 498 квартир, практически все они проданы.
Дома построены c использованием в разных секциях двух технологий: классической кирпично-монолитной и технологии сборного домостроения с применением энергоэффективной "бесшовной" системы отделки фасадов. Оба варианта позволяют обеспечить практически идентичные показатели по теплосбережению и звукоизоляции помещений и гарантировать будущим жителям комфортное проживание.
Квартиры в кирпично-монолитных секциях будут переданы покупателям с подготовкой под чистовую отделку, в сборных секциях - полностью готовыми к проживанию, включая комплект сантехники и межкомнатные шпонированные двери.
ЖК "Антей" включает 11 корпусов высотой от 12 до 25 этажей общей полезной площадью 157,8 тыс. кв. м, всего 2385 квартир. Десять из одиннадцати корпусов введены в эксплуатацию. Последний корпус со строительным номером 10 общей полезной площадью 13,3 тыс. кв. м планируется к вводу в 3-м квартале 2014 года. Стоимость - от 81 тыс. руб. за кв. м.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.