Проездные билеты общественного транспорта Петербурга с 1 января подорожают в среднем на 12%
Комитет по транспорту подготовил распоряжение об изменении с 1 января 2013 года действующей тарифной системы проездных билетов городского общественного транспорта Петербурга. В среднем по всем видам билетов длительного пользования предполагается увеличение стоимости на 12%.
В сообщении Комитета по транспорту отмечатеся, что необходимость пересмотра тарифов, как разовых поездок, так и билетов длительного пользования в первую очередь связана с увеличением транспортной работы, в том числе открытием новых автобусных маршрутов и станций метрополитена, а также ростом амортизационных отчислений и расходов на потребление энергоресурсов, повышение фонда заработной платы работников в компаниях-перевозчиков.
В частности, повышение заработной платы работников отрасли увеличит расходы предприятий на 1,5 млрд руб., а рост амортизационных отчислений составит порядка 670 млн руб. Кроме того, в будущем году затраты предприятий на электроэнергию, воду, тепло и газ вырастут на 10,5%, что потребует дополнительно 262 млн руб. Увеличение транспортной работы автобусным транспортом, а также открытие новых станций метрополитена потребует еще порядка 740 млн руб. Также около 500 млн руб. будет выделено на реализацию различных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности пассажиров в метрополитене и наземном транспорте.
По расчетам экспертов по сравнению с 2012 годом в целом затраты транспортных предприятий увеличатся почти на 5 млрд руб. (на 11%), в то время как доходы от перевозки пассажиров возрастут лишь на 2,5 млрд руб. (на 10,9%).
Одновременно с этим удастся сохранить существующие тарифные преимущества для льготных категорий граждан. Напомним, что в Петербурге проживает порядка 2 млн человек, которые могут оплачивать свой проезд в общественном транспорте лишь частично. Для пенсионеров, федеральных льготников, учащихся и студентов, а это 43% пассажиров, с нового года стоимость поездки возрастет всего на 6,7%. Средняя стоимость поездки по льготным проездным обойдется в среднем в 7-9 рублей на наземном транспорте, и от 8 до 10 рублей - в метро. При этом стоимость Единого льготного именного билета будет по-прежнему равняться сумме ежемесячной единовременной денежной выплаты, которая с нового года увеличится на аналогичную сумму. Также будут сохранены действующие льготы для граждан, имеющих право бесплатного проезда в общественном транспорте.
По словам председателя Комитета по транспорту Станислава Попова: "Было принято непростое, но необходимое решение, при котором город сохранил все обязательства перед большинством пассажиров, которые имеют право на льготы, перераспределив основную нагрузку на бюджет Санкт-Петербурга, а также увеличение доходов предприятий от реализации проездных билетов".
В результате Комитету по транспорту удастся осуществить планы по увеличению объемов транспортной работы перевозчиков, связанное с сокращением интервалов на действующих маршрутах, а также открытием новых транспортных связей в различных районах Петербурга.
Необходимо отметить, что развитие общественного транспорта в последующие годы потребует также существенных инвестиций со стороны городского бюджета. В связи с этим на 2013 год субсидирование городских пассажирских перевозок планируется увеличить до 13 млрд руб., что составляет уже почти 4% бюджета Санкт-Петербурга. При этом общие вложения города в развитие инфраструктуры пассажирского транспорта в будущем году превысят 22 млрд руб.
"Данная отрасль во всех развитых городах мира является дотационной. В условиях требований по организации регулярных пассажирских перевозок, при которых невозможна гонка за пассажиром, предприятия покрывают только часть своих расходов", - прокомментировал Станислав Попов.
Такая ситуация складывается и на наземном транспорте и на метрополитене. Ежегодно закупается новый подвижной состав, открываются дополнительные маршруты, появляются новые станции метро, а пассажиропоток и следовательно доходы перевозчиков остаются практически неизменными.
В Санкт-Петербурге продолжается поэтапная реализация Плана мероприятий, направленных на оказание содействия в защите прав участников долевого строительства и на завершение строительства проблемных объектов. До конца года будет завершено строительство 6 объектов (80,271 тыс. кв. м), находящихся под пристальным вниманием Комитета по строительству. Это означает, что вопросы 1340 дольщиков в ближайшее время будут благополучно разрешены, отмечается в сообщении Комитета.
На сегодняшний день практически завершено строительство двух корпусов, расположенных по адресу: Большая Охта, квартал 25, участки С-16, С-17. История данных жилых домов такова: в июле 2009 года прежний застройщик - ЗАО "ИВИ-93" переуступил свои права на строительство жилого комплекса ООО "Балтжилинвест". В связи с этим на новую организацию в полном объеме были возложены обязательства, связанные с реализацией инвестиционного проекта и решением имущественно-правовых вопросов всех участников долевого строительства. Однако ООО "Балтжилинвест" долгое время не исполняло своих обязательств. На объекте трижды проводились совещания с участием вице-губернатора Игоря Метельского, Комитетом по строительству неоднократно проводились совещания с участием представителей застройщика, подрядных организаций, Службы государственного строительного надзора и экспертизы, а также участников долевого строительства. Сроки завершения строительства жилого дома продлевались несколько раз. В настоящее время при содействии подведомственной Комитету по строительству организации СПб ГБУ "Управление строительными проектами" осуществляется подготовка корпусов к итоговой проверке и получению разрешения на ввод в эксплуатацию.
В настоящее время также завершено строительство и оформляется разрешение на ввод в эксплуатацию жилого дома по адресу: Московский район, Восточнее проспекта Юрия Гагарина, ул.Орджоникидзе, между домами №59 и №63 (восточнее дома №59 по ул.Орджоникидзе). Застройщик ООО "Агентство территориального развития кварталов 9, 11, 82, 85 и 86 Московского района Санкт-Петербурга". Денежные средства граждан на данном объекте привлекало, в том числе, ООО "Стройсоюз" (инвестор и генеральный подрядчик), допустившее около 40 двойных продаж. В отношении генерального директора ООО "Стройсоюз" возбуждено уголовное дело. В отношении ООО "Стройсоюз" введена процедура конкурсного производства. В июне 2011 года застройщик возобновил строительные работы. Распоряжением Комитета по строительству срок строительства объекта был продлен до 28 декабря 2012 года. Одной из основных задач по данному объекту остается оказание помощи участникам долевого строительства - гражданам, имеющим "двойные продажи", в ходе реализации плана мероприятий, направленных на оказание содействия в защите прав участников долевого строительства и на завершение строительства проблемных объектов.
4-я очередь жилого дома со встроенно-пристроенными помещениями по адресу: квартал 10 Восточнее Витебской дороги, корпус 2-2а, также находится в высокой степени готовности. При этом 1-3 очереди были введены в эксплуатацию ещё в 2006 году. Бывший застройщик – СПб ГУ ИНЖЭКОН, которое в качестве инвестора привлекло ЗАО "СМУ "Энергоспецстрой". ЗАО "СМУ "Энергоспецстрой" вело строительство дома с многочисленными нарушениями, игнорируя предписания надзорных органов, и многократно срывая сроки строительства. Рабочей группой по вопросам защиты прав участников долевого строительства на территории Санкт-Петербурга было принято решение о передаче дома участникам долевого строительства, объединившимся и создавшим "Жилищно-строительный кооператив "Четвертая очередь" для завершения строительства и ввода дома в эксплуатацию. В 2010 году "ЖСК "Четвертая очередь" получило право на достройку дома. На сегодняшний день объект построен, оформляется документация для получения разрешения на ввод в эксплуатацию.
Начата процедура ввода в эксплуатацию жилого дома со встроенными помещениями по адресу: Большая Зеленина ул., между домами №2 и 8. Застройщик - ЗАО "Окстрой". Строительство велось с 2004 года. Срок завершения строительства объекта, согласно постановлению правительства Петербурга №1057 - 31.12.2012. Строительство объекта осуществляется в условиях введенной в мае 2011 года в отношении ЗАО "Окстрой" процедуры наблюдения.
Еще один объект данной компании - жилой дом со встроенными помещениями по адресу: Институтский пр., у поликлиники №14 (севернее д.9) будет завершен строительством. В декабре 2011 года было принято распоряжение Правительства Санкт-Петербурга № 54-рп о мерах по контролю за осуществлением долевого строительства этого многоквартирного дома, в соответствии с которым завершение строительства объекта должно осуществлять ЖСК "Кристалл" (бывший застройщик - ЗАО "Окстрой"). Между ЖСК "Кристалл" и КУГИ был заключен договор аренды земельного участка на инвестиционных условиях. Строительство ведется активными темпами, поэтому есть все основания для уверенности, что в декабре текущего года дом будет достроен.
ЖСК "Кассиопея" завершает строительство жилого дома со встроенными помещениями по адресу: Фрунзенский район, ул.Димитрова, участок 1 (юго-восточнее пересечения с М.Балканской ул.). Бывший застройщик - ЗАО "ИСК "ИСТОЧНИК-СТРОЙ" не смог достроить дом в срок. В 2006 году сроки строительства объекта были продлены до декабря 2007 года. Работы на площадке были приостановлены, произведен демонтаж строительной техники. После чего инициативная группа выразила готовность объединиться в ЖСК и достроить дом собственными силами. Действующий застройщик - ЖСК "Кассиопея", на основании распоряжений правительства Санкт-Петербурга от 02.03.2010 №21-рп, от 17.05.2011 №15-рп, заключил договор аренды земельного участка с КУГИ, выбрал подрядную организацию, провл весь комплекс строительных работ для завершения объекта.