В Петербурге в промыв на проезжей части провалился автобус с пассажирами
Сообщение о вытекании горячей воды на проезжую часть на пересечении Тульской и Новгородской улиц поступило в Центральную диспетчерскую ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" в четверг, 6 декабря, в 23:15.
Как сообщила пресс-служба "Теплосети", "в 23:30 автобус маршрута №163 с пассажирами, нарушая правила, двигался по парящей воде, в результате чего провалился одним колесом в промыв на проезжей части и оказался заблокированным. Прибывшие на место оперативные бригады 2-го эксплуатационного района ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга", приступили к эвакуации 15 пассажиров автобуса. Трагедии удалось избежать только благодаря оперативной и слаженной работе аварийно-спасательных формирований, которые на руках перенесли из опасной зоны всех пассажиров".
В сообщении "Теплосети Санкт-Петербурга" подчеркивается, что, несмотря на регулярные инструктажи, которые должны проводиться со всеми водителями, водитель данного автобуса нарушил правила безопасности и подверг смертельной опасности жизнь 15 пассажиров автобуса, что является преступной халатностью.
В 00:10 поврежденный участок был отключен. В настоящий момент ведутся ремонтные работы по замене поврежденного участка теплопровода диаметром 600 мм.
Правительство Петербурга больше не будет заключать контракты государственно-частного партнерства (ГЧП) на строительство социальной и транспортной инфраструктуры с застройщиками, заявил сегодня 6 декабря, на пресс-конференции вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Метельский.
По его словам , такое строительство обходится городу в 1,7 раза дороже.
По словам советника губернатора Петербурга Вячеслава Семененко, город не имеет доступа к "коротким деньгам", а кредиты обходятся в 11-12% годовых.
Игорь Метельский также не исключил, что контракты ГЧП будут заключаться только по крупным проектам в исключительных случаях.