К природному газу в Луге подключены 750 квартир и больничный городок
Вчера вечером в городе Луга Ленинградской области состоялась торжественная церемония зажжения газового факела. В северной части города подключаются к природному газу первые 750 квартир. Кроме того, на «голубое топливо» переведена и котельная больничного городка.
В церемонии зажжения факела приняли участие председатель Комитета по энергокомплексу и ЖКХ Правительства Ленобласти Сергей Мяков, представители администраций и главы муниципальных образований Луги и Лужского района, руководители ООО «Лентрангаз», ОАО «Ленгазспецстрой», ОАО «Леноблгаз», ЗАО «Петербургрегионгаз» и др.
Церемония зажжения факела означает завершение первого этапа газификации Луги. Далее на природный газ начнет приходить предприятия - молочный комбинат и консервный завод, которые уже получили лимиты газа и ведут газопровод высокого давления к производствам.
Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.
«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.
По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.
«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.
Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.
Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.
Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.