К природному газу в Луге подключены 750 квартир и больничный городок


29.11.2007 17:48

Вчера вечером в городе Луга Ленинградской области состоялась торжественная церемония зажжения газового факела. В северной части города подключаются к природному газу первые 750 квартир. Кроме того, на «голубое топливо» переведена и котельная больничного городка.

В церемонии зажжения факела приняли участие председатель Комитета по энергокомплексу и ЖКХ Правительства Ленобласти Сергей Мяков, представители администраций и главы муниципальных образований Луги и Лужского района, руководители ООО «Лентрангаз», ОАО «Ленгазспецстрой», ОАО «Леноблгаз», ЗАО «Петербургрегионгаз» и др.
Церемония зажжения факела означает завершение первого этапа газификации Луги. Далее на природный газ начнет приходить предприятия - молочный комбинат и консервный завод, которые уже получили лимиты газа и ведут газопровод высокого давления к производствам.

В 2008 г. природным газом будут оснащаться котельные, которые обеспечивают город теплом и горячим водоснабжением.




26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.