Китайские бизнесмены проявляют интерес к участию в новых инвестиционных проектах Санкт-Петербурга
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк провела рабочую встречу с представителями корпорации "Дялянь Ваньда" по вопросу участия китайской компании в реализации инвестиционных проектов Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Комитета.
Ирина Бабюк рассказала китайским коллегам об инвестиционном потенциале Петербурга, а также о приоритетных направлениях социально-экономического развития города. Важной частью выступления стала презентация стратегического инвестиционного проекта Петербурга "Создание города-спутника "Южный" в Пушкинском районе Санкт-Петербурга", заинтересованность в участии в котором высказали представители корпорации "Дялянь Ванда".
"Данный проект полностью соответствует нашим приоритетам. Мы уже реализуем несколько похожих по масштабам инициатив в Китае. Проект может стать примером очень удачного двустороннего сотрудничества между Россией и КНР", - отметил генеральный директор отдела развития коммерческой недвижимости корпорации "Дялянь Ваньда" Ли Вэйхун, подчеркнув, что основной акцент при реализации подобных проектов корпорация всегда делает на гармоничное развитие территории.
Генеральный директор группы компаний СТАРТ Девелопмент Андрей Назаров выразил благодарность Ирине Бабюк за организацию данной встречи и отметил большой вклад Комитета по инвестициям и стратегическим проектам в поддержку инвесторов, реализующих проекты на территории Петербурга.
"Сегодня мы видим большую заинтересованность китайских инвесторов к ведению бизнеса в Санкт-Петербурге. Уверена, что в ближайшее время у нас появятся новые интересные совместные проекты", - подвела итог встречи Ирина Бабюк.
Корпорация "Далянь Ванда" - одна из крупнейших строительных компаний Китая. Корпорация основана в 1988 году и специализируется на коммерческой недвижимости, строительстве отелей класса люкс, инвестициях в туристический сектор.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.