Китайские бизнесмены проявляют интерес к участию в новых инвестиционных проектах Санкт-Петербурга
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк провела рабочую встречу с представителями корпорации "Дялянь Ваньда" по вопросу участия китайской компании в реализации инвестиционных проектов Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Комитета.
Ирина Бабюк рассказала китайским коллегам об инвестиционном потенциале Петербурга, а также о приоритетных направлениях социально-экономического развития города. Важной частью выступления стала презентация стратегического инвестиционного проекта Петербурга "Создание города-спутника "Южный" в Пушкинском районе Санкт-Петербурга", заинтересованность в участии в котором высказали представители корпорации "Дялянь Ванда".
"Данный проект полностью соответствует нашим приоритетам. Мы уже реализуем несколько похожих по масштабам инициатив в Китае. Проект может стать примером очень удачного двустороннего сотрудничества между Россией и КНР", - отметил генеральный директор отдела развития коммерческой недвижимости корпорации "Дялянь Ваньда" Ли Вэйхун, подчеркнув, что основной акцент при реализации подобных проектов корпорация всегда делает на гармоничное развитие территории.
Генеральный директор группы компаний СТАРТ Девелопмент Андрей Назаров выразил благодарность Ирине Бабюк за организацию данной встречи и отметил большой вклад Комитета по инвестициям и стратегическим проектам в поддержку инвесторов, реализующих проекты на территории Петербурга.
"Сегодня мы видим большую заинтересованность китайских инвесторов к ведению бизнеса в Санкт-Петербурге. Уверена, что в ближайшее время у нас появятся новые интересные совместные проекты", - подвела итог встречи Ирина Бабюк.
Корпорация "Далянь Ванда" - одна из крупнейших строительных компаний Китая. Корпорация основана в 1988 году и специализируется на коммерческой недвижимости, строительстве отелей класса люкс, инвестициях в туристический сектор.
В Санкт-Петербурге началась операция по транспортировке статора быстроходного турбогенератора, изготовленного ОАО "Силовые машины" для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Статор весом 497 тонн (с креплением) был погружен на уникальный 32-осный железнодорожный транспортер грузоподъемностью 500 тонн, заказанный энергомашиностроительным концерном для перевозки такого тяжеловесного негабаритного груза у ОАО "РЖД".
Статор турбогенератора будет доставлен по железной дороге на площадку строящейся НВАЭС-2. Планируется, что транспортировка займет около двух недель.
В настоящий момент железнодорожный состав с грузом покинул территорию ОАО "Силовые машины" и направился по маршруту следования.
Договор на поставку комплектов основного оборудования машинного зала для оснащения НВАЭС-2 и Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) был подписан между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт. НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 - это первые атомные электростанции, которые будут построены в России "с нуля" за последние 15 лет.
По условиям договора "Силовые машины" обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 четырех комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также четырех комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС - это современные разработки "Силовых машин", ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта "АЭС-2006".
Турбогенераторы, которые спроектированы и изготавливаются "Силовыми машинами" для НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 (ЛАЭС-2), являются развитием серии турбогенераторов с полным водяным охлаждением – высокоэффективных взрывопожаробезопасных турбогенераторов для атомных электростанций, не имеющих аналогов в мировом атомном энергомашиностроении. Принципиально новые конструктивные решения турбогенераторов были отработаны специалистами энергомашиностроительного концерна на машинах мощностью 800 МВт, эксплуатируемых в течение длительного времени на Рязанской и Пермской ГРЭС, а также на турбогенераторе мощностью 890 МВт, изготовленном в 2010 году для строящегося 4-го энергоблока Белоярской АЭС.
В настоящее время "Силовые машины" изготовили две турбины и два турбогенератора для НВАЭС-2, и первые турбину и турбогенератор для ЛАЭС-2. Сейчас продолжается изготовление узлов второй турбины и турбогенератора для ЛАЭС-2.