МВД опровергает сообщения об увеличении числа фигурантов дела о хищениях в ЖКХ Петербурга
МВД России опровергло сообщения о том, что число фигурантов резонансного уголовного дела о хищении в системе ЖКХ Санкт-Петербурга увеличилось, а также о том, что они якобы дают признательные показания.
О том, что число фигурантов дела о хищении средств, предназначенных для строительства и капремонта объектов ЖКХ в Санкт-Петербурге, ущерб от которого составил 3 млрд руб., возросло до 10-ти и будет увеличиваться, а обвинение предъявлено четверым, сообщил ранее в пятницу, 7 декабря, источник в правоохранительных органах.
"Мы категорически опровергаем сообщения о расширении числа фигурантов этого дела", - сообщил журналистам официальный представитель МВД РФ Андрей Пилипчук.
"Фигуранты пока не дают признательных показаний по делу", - добавил он.
По данному делу по-прежнему под арестом находятся четыре человека, еще двое - под подпиской о невыезде.
"Это сложный состав преступления, расследование дела потребует значительного количества времени", - отметил Пилипчук.
Он добавил, что в настоящее время назначены и проводятся экспертизы, которые могут длиться до трех месяцев, передает РИА Новости.
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.