В Перспективную адресную программу работ по благоустройству территорий Петербурга вошли 1443 адреса
Утверждена Перспективная адресная программа земляных, строительных и ремонтных работ, связанных с благоустройством территорий Санкт-Петербурга на 2013-2015 гг.
По информации Государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга, в адресную программу вошли 1443 адреса работ от 23 заказчиков. На 2013 год запланировано выполнение работ на 794 адресах.
В 2013-2015 гг. предусмотрено комплексное выполнение работ по следующим адресам:
- ул. Савушкина. планируется капитальный ремонт дороги и трамвайных путей, строительство Автоматизированной системы управления дорожным движением и реконструкция наружного освещения (2013-2014 гг).
- ул. Ленсовета от Авиационной ул. до Звездной ул.(2013-2014)и от Звездной ул. до Дунайского пр.(2013) планируется капитальный ремонт дорог и наружного освещения, также строительство светофорных постов.
- пр. Народного Ополчения. Строительство водовода (2013-2014 гг) увязано с капитальным ремонтом дороги (2014-2015)и строительством АСУ ДОДД(2014-2015).
Кроме того, в состав адресной программы вошли ремонт котельных в Центральном и Адмиралтейском районах, строительство транспортных развязок на пересечении пр. Непокоренных и Пискаревского пр., Дунайского пр. и Московского шоссе, окончание работ по реконструкции набережных Обводного канала и Днепропетровской ул. до Атаманского моста и прорезка наб Обводного канала от Глухоозерского ш. до пр. Обуховской Обороны, продолжение ремонта Торжковской ул., реконструкция стенки наб. кан. Грибоедова.
В целях обеспечения своевременного производства запланированных работ Инспекцией будет проводиться постоянный мониторинг выполнения адресной программы.
"Перспективная адресная программа" (координационный график комплексного проектирования) утверждается вице-губернатором Санкт-Петербурга и содержит перечень работ на плановый год и последующую 2-летнюю перспективу, с указанием сроков и места их производства, а также вида планируемых работ, сформированный Государственной административно-технической инспекцией на основании представленных заказчиками адресных списков. Данная программа согласовывается с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению, Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и предоставляется на утверждение вице-губернатору Санкт-Петербурга в срок до 1 ноября предпланового года. Все последующие изменения в адресную программу вносятся только с согласования вице-губернатора.
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.