МЭС Северо-Запада построили в Ленобласти пункт управления подстанцией нового поколения
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - завершил строительство здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) подстанции 330 кВ Лужская. За этот год это уже третий ОПУ, построенный филиалом на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Ранее МЭС Северо-Запада возвели ОПУ на областной подстанции 330 кВ Кингисеппская, а также на подстанции 330 кВ Парнас, расположенной в Петербурге.
Строительство подстанции 330 кВ Лужская и линии электропередачи 330 кВ Гатчинская - Лужская ведется в рамках инвестиционной программы ОАО "ФСК ЕЭС" и входит в соглашение с правительством области по обеспечению надежного электроснабжения потребителей региона.
Ввод подстанции 330 кВ Лужская общей трансформаторной мощностью 250 МВА позволит ликвидировать энергодефицит не только в городе Луге, но и в Лужском районе Ленинградской области. Тем самым будут созданы условия для привлечения инвесторов и развития региона. В частности, подстанция поможет повысить надежность электроснабжения градообразующих предприятий - ОАО "Лужский абразивный завод", производитель автомобильных компонентов ОАО "Форесия АДП" и ОАО "Лужский завод "Белкозин". Планируется, что строительство подстанции 330 кВ Лужская завершится в 2013 году.
На данный момент на территории строящейся подстанции смонтировано основное оборудование - открытые распределительные устройства ОРУ 110 кВ, ОРУ 330 кВ, в том числе разъединители и элегазовые выключатели. Также произведен монтаж двух автотрансформаторов суммарной мощностью 250 МВА и трансформаторов собственных нужд.
В скором времени в новом двухэтажном здании ОПУ общей площадью 956 кв. м начнется монтаж панелей релейной защиты и противоаварийной автоматики, аккумуляторных батарей, щитов собственных нужд и постоянного тока и систем связи. В соответствии с требованиями, предъявляемыми к подстанциям нового поколения, объект будет оснащен автоматизированной системой управления технологическими процессами (АСУТП), автоматизированной информационно-измерительной системой коммерческого учета электроэнергии (АИСКУЭ) и средствами технологического и охранного видеонаблюдения.
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.