В деле о хищениях в ЖКХ Петербурга число фигурантов выросло до 10 и будет увеличиваться
Число фигурантов "трубного дела" о хищениях в ЖКХ Петербурга возросло до 10 и будет увеличиваться, обвинение предъявлено четверым, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах.
"В настоящее время по делу проходит 10 человек, часть из них арестована и находится в Москве, часть - в Петербурге под подпиской о невыезде. В ближайшее время круг подозреваемых расширится, так как получены данные на других участников преступной схемы", - сказал собеседник агентства.
По его словам, в четверг, 6 декабря, четырем подозреваемым в Москве предъявлено обвинение. "Они дали исчерпывающие показания и готовы сотрудничать со следствием", - сказал собеседник агентства.
29 ноября стало известно, что правоохранительные органы подозревают нескольких чиновников в хищении средств для строительства и капремонта объектов ЖКХ в Санкт-Петербурге, ущерб составил 3 млрд руб. К хищению денег могут быть причастны должностные лица комитета по энергетике и инженерному обеспечению государственного учреждения "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса", а также ряд руководителей коммерческих компаний.
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.