В Петербурге стартовала уникальная операция по транспортировке статора генератора для Нововоронежской АЭС-2
В Санкт-Петербурге началась операция по транспортировке статора быстроходного турбогенератора, изготовленного ОАО "Силовые машины" для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Статор весом 497 тонн (с креплением) был погружен на уникальный 32-осный железнодорожный транспортер грузоподъемностью 500 тонн, заказанный энергомашиностроительным концерном для перевозки такого тяжеловесного негабаритного груза у ОАО "РЖД".
Статор турбогенератора будет доставлен по железной дороге на площадку строящейся НВАЭС-2. Планируется, что транспортировка займет около двух недель.
В настоящий момент железнодорожный состав с грузом покинул территорию ОАО "Силовые машины" и направился по маршруту следования.
Договор на поставку комплектов основного оборудования машинного зала для оснащения НВАЭС-2 и Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) был подписан между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт. НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 - это первые атомные электростанции, которые будут построены в России "с нуля" за последние 15 лет.
По условиям договора "Силовые машины" обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 четырех комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также четырех комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС - это современные разработки "Силовых машин", ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта "АЭС-2006".
Турбогенераторы, которые спроектированы и изготавливаются "Силовыми машинами" для НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 (ЛАЭС-2), являются развитием серии турбогенераторов с полным водяным охлаждением – высокоэффективных взрывопожаробезопасных турбогенераторов для атомных электростанций, не имеющих аналогов в мировом атомном энергомашиностроении. Принципиально новые конструктивные решения турбогенераторов были отработаны специалистами энергомашиностроительного концерна на машинах мощностью 800 МВт, эксплуатируемых в течение длительного времени на Рязанской и Пермской ГРЭС, а также на турбогенераторе мощностью 890 МВт, изготовленном в 2010 году для строящегося 4-го энергоблока Белоярской АЭС.
В настоящее время "Силовые машины" изготовили две турбины и два турбогенератора для НВАЭС-2, и первые турбину и турбогенератор для ЛАЭС-2. Сейчас продолжается изготовление узлов второй турбины и турбогенератора для ЛАЭС-2.
На объектах филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" продолжается проведение аварийно-восстановительных работ. К утру вторника, 4 декабря, количество отключенных потребителей сократилось втрое, все социально значимые объекты области запитаны по основным или временным схемам электроснабжения. Втрое уменьшилось число ЛЭП, поврежденных и оставшихся без напряжения под воздействием стихии, все ВЛ 110 и 35 кВ включены.
Ход восстановительных работ на предстоящие сутки на каждой поврежденной линии планируется накануне. Сегодня к вечеру энергетики намерены устранить оставшиеся технологические нарушения на 90% линий в сетях 10 кВ в Бежаницком, Локнянском, Пушкиногорском и Красногородском районах. Потребители участков сетей 10-0,4 кВ, где потребуется больше времени на ликвидацию повреждений, в течение дня будут запитаны от передвижных дизель-генераторов и маломощных источников питания.
Работу оперативного штаба координирует технический директор ОАО "Холдинг МРСК" Сергей Архипов, который находится непосредственно в местах ликвидации технологических нарушений. Для оказания методической помощи в ликвидации последствий ледяного дождя на объектах "Псковэнерго" прибыл технический директор ОАО "МОЭСК" Анатолий Чегодаев - московский регион столкнулся с подобными проблемами в январе 2011 года и имеет опыт восстановительных работ именно при таком характере повреждений на линиях.
Всего в круглосуточных ремонтных работах на энергообъектах задействовано 204 бригады общей численностью 848 человек и 238 единиц техники, в том числе 18 автоподъемников высокой проходимости. В темное время суток задействуются световые башни и установки. В места устранения нештатных ситуаций можно добраться только на тяжелой технике из-за трудной проходимости в лесах, где покров снега достигает одного метра и болотистой местности, которая еще не успела замерзнуть.
Восстанавливать электроснабжение псковским энергетикам помогают подрядные организации и бригады ОАО "МРСК Северо-Запада" из Новгорода и Карелии, ОАО "МРСК Центра" из Смоленска, Ярославля, Твери и Брянска, ОАО "МОЭСК", предприятий ОАО "ФСК ЕЭС".
Помощь в расчистке завалов деревьев, обрушившихся под тяжестью льда на подходах к ЛЭП, третий день оказывает бригада спасателей аварийно-спасательной службы Псковской области и 8 бригад псковских лесхозов и лесничеств.