Объявлен смотр-конкурс на лучшее праздничное оформление территорий районов Петербурга к Новому году и Рождеству
В 18-й раз объявлен смотр-конкурс на лучшее праздничное оформление территорий районов Санкт-Петербурга к Новому году и Рождеству, сообщает Комитет по благоустройству.
В Петербурге такой конкурс проводится ежегодно, основная его цель - повышение уровня и масштабов праздничного оформления территорий районов, вовлечение в процесс большего количества хозяйствующих субъектов.
Концепция централизованного праздничного оформления Петербурга в этом году планирует объединить художественные и стилистические идеи, разработанные СПб ГУП "Городской центр размещения рекламы" совместно с Комитетом по печати и взаимодействию со СМИ, а также с администрациями районов Петербурга и крупными коммерческими структурами.
Проекты праздничного оформления районов Петербурга утверждены Управлением ландшафтной архитектуры Комитета по градостроительству и архитектуре.
Конкурс проводится по 10 номинациям:
- "Выразительное комплексное оформление магистралей";
- "Оригинальная новогодняя ёлка, представленная администрацией района";
- "Декоративное праздничное оформление фасадов зданий";
- "Оригинальное оформление здания администрации района";
- "Праздничное оформление балконов";
- "Оригинальная объемно-пространственная композиция (наземная, отдельно стоящая)";
- "Эффектное праздничное оформление площади";
- "Оригинальное украшение дворовой территории";
- "Новизна и оригинальность в оформлении деревьев";
- "Оригинальная новогодняя композиция, представленная муниципальным образованием".
В 2012 году монтаж праздничного оборудования в Петербурге был начат в середине ноября с окончанием работ по подключению 19 декабря.
Итоги смотра-конкурса будут подведены в январе 2013 года на заседании Городского штаба благоустройства.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.