В Токсово откроется реставрированный лыжный трамплин К-65
В Школе высшего мастерства по зимним видам спорта (поселок Токсово, улица Трамплинная, дом 5) сегодня, 7 декабря, в 13:00 состоится торжественная церемония открытия реставрированного лыжного трамплина К-65, сообщил Комитет по физической культуре и спорту.
Ремонт этого знаменитого сооружения для "летающих" лыжников длился более шести месяцев. В эксплуатацию строители сдают его накануне предолимпийского, 2013 года. Это, безусловно, поможет прыгунам и двоеборцам Петербурга и других регионов России более качественно подготовиться к зимним Олимпийским играм в Сочи.
К-65 дополнил "семью" существующих трамплинов Школы по зимним видам. Здесь круглый год спортсмены тренируются на трамплинах К-10, К-25 и К-40.
У обновленного трамплина К-65 в соответствии с требованиями FIS изменен профиль, выполнены ремонт судейской вышки и монтаж зрительской трибуны. Существенно обновилась и гора приземления с искусственным покрытием, которое позволит прыгать и зимой, и летом.
В празднике открытия обновленного трамплина примут участие руководитель спортивного ведомства Санкт-Петербурга, Заслуженный тренер России Юрий Авдеев, вице-президент Федерации прыжков на лыжах с трамплина и лыжного двоеборья России Владимир Славский, президент Федерации прыжков на лыжах с трамплина и лыжного двоеборья Санкт- Петербурга Андрей Анохин, ветераны спорта, строители и монтажники.
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.