Полтавченко: Качество укладываемых труб будет контролировать специальная комиссия
В Комитете по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга создана специальная комиссия, которая будет контролировать процесс укладывания теплотрасс в городе. Об этом сообщил Георгий Полтавченко во время рабочего объезда объектов теплоэнергетики Адмиралтейского и Центрального районов.
"Все трубы, которые закапываются в землю, перед этим должны пройти жесткий контроль на соответствие", - сказал губернатор.
По его мнению, эти меры позволят выявлять ответственных за некачественный ремонт теплосетей. Губернатор отметил, что ревизии будут подвергаться только те трубы, которые меняются за счет городского бюджета.
В ходе объезда Георгий Полтавченко осмотрел реконструированные котельные в доме 41 по Гороховой улице и в доме 22-24 по Невскому проспекту.
Долгосрочная целевая программа "Строительство, реконструкция и техническое перевооружение объектов теплоснабжения в Адмиралтейском и Центральном районах на период до 2025 года" был принята правительством города в июне 2011 года. Ее реализация позволит улучшить экологическое состояние центра города, а также сократить штат диспетчеров, поскольку новые котельные будут автоматизированными. За счет внедрения новых технологий и использования современных материалов энергетикам удалось добиться снижения себестоимости тепла.
Георгий Полтавченко отметил, что реконструкция ведется качественно и эффективно. "Энергетики используют самые современные технологии. Снижается экологическая нагрузка на город. Параллельно идет замена внутридомовых сетей. Я дал указание заменить металлические трубы на полиэтиленовые. Это позволит минимизировать количество прорывов на сетях", - сказал губернатор. Гарантийный срок службы этих труб - 50 лет.
Губернатор отметил, что после реконструкции потребителям будет поступать более качественная горячая вода. Потоки, идущие в батареи отопления и в сети горячего водоснабжения, будут разделены. Георгий Полтавченко подчеркнул, что использование современных технологий необходимо распространить на весь город. Он также сообщил, что при замене труб, которая проводится за счет городского бюджета, будет обязательным входной контроль закупаемой продукции.
Губернатор также ознакомился с пилотным проектом автоматической системы газовой аварийной защиты жилых домов (Гороховая ул., 41). "Систему газовой аварийной защиты нужно ставить во всех домах, чтобы обезопасить граждан. Город планирует устанавливать такое оборудование на чердаках и в подвалах, где проходят газовые трубы", - сказал Георгий Полтавченко, подчеркнув, что нужно добиваться, чтобы собственники помещений также устанавливали такие системы.
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.