ФСК "Лидер" приступила к строительству второй очереди ЖК "Западное Кунцево"
Финансово-строительная корпорация "Лидер" приступила к строительству второй очереди жилого комплекса комфорт-класса "Западное Кунцево".
Жилой комплекс "Западное Кунцево" компания начала возводить в апреле текущего года. Проектом предусмотрено поэтапное освоение площадки в составе 2-х очередей. Первая очередь, которая будет сдана в конце 2013 года, включает в себя возведение 12-ти жилых домов, рассчитанных на 839 квартир, а также детский сад на 100 мест. Во второй очереди построят 7 жилых домов и общеобразовательную школу на 375 мест. Весь комплекс будет сдан в эксплуатацию в 2014 год.
Первый из возводимых домов (7 корпус) второй очереди строительства ЖК "Западное Кунцево"представляет собой 3-х секционный пятиэтажный жилой дом, рассчитанный на 108 квартир. Минимальная стоимость квартиры в этом доме на сегодняшний день составляет 3,1 млн руб.
Седьмой корпус уже на начальном этапе строительства успешно прошел аккредитацию в КБ "Московское Ипотечное Агентство", и приобрести квартиру в доме возможно, взяв ипотечный кредит с первоначальным взносом не менее 20% от стоимости квартиры на срок до 30-ти лет.
ЖК "Западное Кунцево" - это современный малоэтажный комплекс, расположенный в Одинцовском районе Московской области, в п. Ромашково. Объем инвестиций - 4,7 млрд руб. Начало строительства - 2012 год, срок реализации проекта - 2014 год. Общая площадь земельного участка - 16,6 га. Общая площадь проекта - 150 тыс. кв. м. Общая площадь квартир - около 100 тыс. кв. м. В рамках проекта планируется построить 19 монолитных 5-ти-6-ти этажных корпусов, а также объекты социально-бытовой инфраструктуры: детский сад, общеобразовательную школу, подземный паркинг на 600 машиномест; на первых этажах домов, вдоль прогулочной зоны, разместятся универмаг, кафе и салон красоты.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.