Выбран победитель архитектурного конкурса на возведение в Петербурге «Невской ратуши»


28.11.2007 18:43

В петербургском Доме архитектора были обнародованы итоги архитектурного конкурса общественно-делового комплекса «Невская ратуша». Его победителем стала творческая группа Сергея Чобана и Евгения Герасимова. Сопредседателями конкурса являются губернатор Валентина Матвиенко и президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин. «Не помню, чтобы жюри так долго выбирало. Решение трудно было принять: все работы выполнены на очень высоком уровне и уважительны по отношению к петербургской архитектуре», — заявила В. И. Матвиенко. Андрей Костин, со своей стороны отметил, что для банка это крупнейший объект в области коммерческой недвижимости. «Проект станет центром притяжения всей деловой жизни Санкт-Петербурга. На его реализацию предусмотрено более 800 млн. долларов. Сюда планируется перевести и офис нашего банка», - рассказал Костин.

Многофункциональный общественно-деловой комплекс «Невская ратуша» будет построен в Центральном районе между улицами Новгородской, Моисеенко и Дегтярным переулком на территории бывшего трамвайного парка. В нем разместятся комитеты городской исполнительной власти, которые занимают сегодня здания и помещения, расположенные в разных частях города. Проект также предполагает развитие городской общественной и коммерческой инфраструктуры, включая строительство торговых, социальных объектов, гостиниц, создание офисов для ведущих компаний.

В конкурсе приняли участие ведущие архитектурные компании из России, Германии, Финляндии. Среди них не мало были и известных фирм: «Евгений Герасимов и партнеры» и NPS Tchoban Voss, «АБ Земцов, Кондиайн и Партнеры» и EVATA Worldwide, «Архитектурная мастерская Мамошина» и European Network Architecture, проектно-производственная фирма «А.Лен» и KSP Engel und Zimmermann GmbH, Международное архитектурное бюро SUAR.T и Корпорация Braun&Schlockerman-Arcadis Planungsgesellschaft GmbH. Организатором конкурса выступил Комитет по градостроительству и архитектуре городской администрации совместно с ООО «Охта Групп» при участии Санкт-Петербургского Союза архитекторов.

Победителем конкурса стала творческая группа, включающая архитектурное бюро «Евгений Герасимов и партнеры» (Петербург) и NPS Tchoban Voss (Германия).

Основным инвестором проекта станет ОАО «Внешторгбанк» – крупнейший коммерческий банк страны, головной офис которого два года назад был переведен в Петербург из Москвы.

Губернатор В.И. Матвиенко поблагодарила А.Л. Костина за участие в реализации важного для города проекта, отметив, что это «яркий пример частно-государственного партнерства, сотрудничества власти и бизнеса». Она подчеркнула, что проект-победитель «Невской ратуши» отвечает лучшим архитектурным традициям Петербурга, и новый комплекс общественно- деловых зданий станет еще одной современной архитектурной достопримечательностью северной столицы.

Контроль за реализацией проекта — ЗАО «ВТБ-Капитал». Заказчик проекта — ЗАО «М». Девелопер проекта – ООО «Охта Групп». Консультант проекта – Санкт-Петербургский филиал ООО «Найт Франк». Управляющий проектированием и строительством – компания «Бовис Ленд Лиз».




26.11.2007 18:54

Об этом заявил руководитель Федерального дорожного агентства при Министерстве транспорта РФ Олег Белозеров. Он подчеркнул, что впервые в России принят специальный закон об автомобильных дорогах, который регламентирует взаимоотношения между федеральным центром и регионами в дорожной сфере, определяет сферы ответственности. «Закон этот также требует поддерживать все дороги в нормативном состоянии. В августе этого года принято постановление правительства, где четко обозначена цель: к 2012 г. необходимо добиться того, чтобы безремонтные сроки на автомагистралях четко соблюдались. Такие же акты должны быть приняты теперь в регионах», подчеркнул Олег Белозеров. Глава Росавтодора убежден, что к 2013 г. вся сеть действующих в России автомобильных дорог будет приведена в нормативное состояние. Изменения налицо уже сейчас. Объемы дорожно-строительных работ по всей стране неуклонно растут, реализуется ряд крупномасштабных проектов. В 2004 г. бюджет дорожно-строительной отрасли на федеральном уровне составлял 80 млрд. рублей. В этом году эта цифра достигла 250 млрд. То есть за 4 года бюджет вырос более чем в 3 раза. В 2008 г., с учетом концессионных соглашений, планируется освоение более 330 млрд. рублей.

«Таким образом, вопрос финансирования уже на переднем плане не стоит. Главное внимание сегодня необходимо уделять качеству проектирования и выполнения работ», считает Олег Белозеров.

Он также рассказал о заседании Президиума Государственного совета России, на котором рассматривался в высшей степени амбициозный проект программы транспортного развития России на 2010-2015 гг., представленный главой Минтранса Игорем Левитиным. «Этот документ предусматривает вложение в транспортную инфраструктуру (авто- и железные дороги, авиация и пр.) не менее 19 трлн. рублей. Разумеется, немалая часть этих денег пойдет на развитие сети автодорог. Минтранс получил поручение детально проработать схему целевого расходования средств», сообщил Глава Росавтодора.