Перечень дорожных знаков, мешающих пешеходам и уборочной технике, будет сформирован к 17 декабря
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.
Сразу три стратегических инвестора Санкт-Петербурга вошли в перечень компаний, отчитавшихся о наибольших объемах поступивших иностранных инвестиций в экономику города по итогам 9 месяцев 2012 года. Среди них: ООО "ХММР" (3 место), ООО "ТММР" (6 место) и ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" (7 место).
Как сообщил комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга, возглавляет перечень компаний - крупнейших иностранных инвесторов Санкт-Петербурга на январь-сентябрь 2012 года ОАО "Газпром Нефть". Второе место занимает ЗАО "Сибур Холдинг", на четвертом и пятом местах - ООО "Строительная компания Бриз" и ООО "Скания-Питер" соответственно. ООО "Рейл 1520" и ОАО "Силовые машины" занимают 8 и 9 места.
По данным Петростата, по состоянию на 30 сентября 2012 года накопленный иностранный капитал в экономике Петербурга составил 17,9 млрд долл., что на 6,6% больше по сравнению с соответствующим периодом 2011 года.