Перечень дорожных знаков, мешающих пешеходам и уборочной технике, будет сформирован к 17 декабря
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.
Standard&Poor's присвоило рейтинг 'B' по международной шкале, рейтинг 'ruA' по национальной шкале и рейтинг ожидаемого уровня возмещения на уровне '4' выпуску облигаций ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" в объеме 5 млрд руб.
22 ноября 2012 года рейтинговая служба Standard&Poor's объявила о присвоении кредитного рейтинга облигационному займу серии 02 ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" (B / ruA / recovery rating '4'). Решение S&P подтверждает перспективы включения облигаций в Ломбардный список ЦБ РФ, что является очень актуальным для многих инвесторов на текущем рынке (наличие рейтинга на уровне не ниже 'B-' является обязательным требованием для включения облигаций в Ломбардный список Центрального банка).
Текущий рейтинг ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" B / Позитивный / B; ruA.
ЛенСпецСМУ стало первой строительной компанией в России, получившей и опубликовавшей кредитный рейтинг от крупнейшего и наиболее консервативного международного рейтингового агентства - Standard & Poor's.
Рейтинг 'B' по международной шкале отражает наличие возможности исполнения долговых обязательств в срок и в полном объеме.
Прогноз изменения рейтинга выражает мнение Standard & Poor's о возможном направлении изменения кредитного рейтинга в среднесрочной перспективе. 'Позитивный' прогноз означает, что рейтинг может быть повышен.
Рейтинг 'ruA' по национальной шкале, свидетельствует о том, что компания характеризуется умеренно высокой способностью своевременно и полностью выполнять свои долговые обязательства относительно других российских эмитентов.