Перечень дорожных знаков, мешающих пешеходам и уборочной технике, будет сформирован к 17 декабря
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.
Движение за сохранение культурного наследия Петербурга "Живой город" вновь проводит конкурс "Непочетный гражданин Санкт-Петербурга". В сообщении о конкурсе отмечается, что он "был придуман ныне покойным градозащитником, активистом "Группы спасения" Николаем Журавским. Его цель - "выведение из тени" тех, чья деятельность в основном связана с градостроительством и приносит в этой области значительный вред городу, однако незаслуженно обойдена вниманием общества".
Конкурс проводится уже в пятый раз, начиная с 2007 года. В предыдущие годы его лауреатами становились Александр Вахмистров, Татьяна Славина, Вера Дементьева, Юсси Куутса, Эдуард Тиктинский, Роман Филимонов и Александр Орт. Конкурс проводится путем голосования на сайте "Живого города". По условиям конкурса, любой желающий может проголосовать за кандидатов, предложенных "Живым городом" и/или предложить собственного кандидата. Однако этот человек должен "специализироваться" в сфере градостроительства. Общее количество кандидатов, за которых можно проголосовать - не более трех.
В этом году на конкурс выдвинуто 7 кандидатов: Виталий Никифоровский - вице-президент ООО "Спрингалд", Тимофей Кононенко - заместитель председателя КГИОП, Вячеслав Рот - директор ОАО "Ирон", Алексей Разумов - бывший заместитель председателя КГИОП, Артур Маркарян - директор ООО "СПб Реновация", Денис Орехов - директор ООО "Ультра-Прогресс", Юрий Молчанов - бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга.