Перечень дорожных знаков, мешающих пешеходам и уборочной технике, будет сформирован к 17 декабря
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.
В пределах кварталов "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия", которые вошли в программу сохранения и развития территорий в историческом центре Санкт-Петербурга на 2013-2018 годы, реализуется значительное количество инвестиционных проектов. Отсюда следует ряд правовых вопросов взаимодействия города с инвесторами на данной площадке, считает старший юрист DLA Piper Ольга Мищенко.
"Инвесторов очень интересует, как постановление правительства повлияет на их судьбу. Вопрос сейчас стоит таким образом: как их деятельность на этой территории будет согласовываться с федеральным и региональным законодательствами. Обязательства, которые должны накладываться на частных инвесторов, не должны повлечь для бизнеса каких-либо дополнительных ограничений", считает эксперт.
Постановление "О программе "Целевая программа Санкт-Петербурга "Сохранение и развитие территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия", находящихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2013-2018 годы" принято правительством города во вторник, 27 ноября. Ожидается, что в ходе ее реализации будут расселены 570 коммунальных квартир, появятся две территории комфортного движения пешеходов и новая пешеходная улица. Будет приведено в порядок более 13 га территорий зеленых насаждений, капитально отремонтированы 17 мостов. Также пройдет комплексная реконструкция 14 км сетей водоснабжения, 27 км канализационных сетей и Главной водопроводной станции. Будет реконструировано более 10 км сетей наружного освещения со стилизацией уличных фонарей под соответствующую историческую эпоху. Кроме того, будут построены два гостиничных комплекса. На острове Новая Голландия появится общественно-деловой комплекс.