Перечень дорожных знаков, мешающих пешеходам и уборочной технике, будет сформирован к 17 декабря
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.
Глава Карелии Александр Худилайнен встретился с директором филиала ОАО "ФСК ЕЭС" - Карельского предприятия магистральных электрических сетей Юрием Некрасовым, сообщила пресс-служба губернатора и правительства республики.
Карельское предприятие МЭС занимается транзитом электроэнергии. В зоне ответственности компании находятся Карелия, Мурманская область и часть Ленинградской области. Республика является энергодефицитным регионом, и вся недостающая энергия поставляется сюда по сетям филиала ОАО "ФСК ЕЭС" от Кольской и Ленинградской АЭС.
На встрече обсуждались планы развития "большой" энергетики в республике. По словам Юрия Некрасова, предприятие реализует крупный проект "Северный транзит" по строительству через Карелию второй магистральной высоковольтной линии электропередачи. Предполагается, что к 2015-2016 году линию подведут с севера к Петрозаводску. Это обеспечит регион столь необходимой дополнительной электрической мощностью, и позволит реализовывать здесь новые инвестиционные проекты.
В 2012 году инвестиции ОАО "ФСК ЕЭС" в Карелию составили 2,5 млрд руб.
Также на встрече обсуждались планы действий энергетиков в рамках выполнения указов президента России Владимира Путина по развитию электросетевого комплекса страны.