Работы по восстановлению энергоснабжения потребителей Псковской области практически завершены
Губернатор Псковской области Андрей Турчак сегодня, 6 декабря, встретился с генеральным директором ОАО "МРСК Северо-Запада" Сергеем Титовым. В центре внимания были мероприятия по ликвидации последствий неблагоприятных погодных условий в центральных и восточных районах региона, сообщила пресс-служба "Псковэнерго".
Сергей Титов отметил, что усилиями ремонтных бригад филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго", прибывших к ним на помощь коллег из других операционных компаний Холдинга МРСК, ОАО "ФСК ЕЭС" и подрядных организаций, бригад спасателей аварийно-спасательной службы Псковской области, псковских лесхозов и лесничеств, работы по восстановлению энергоснабжения потребителей Псковской области практически завершены.
К утру 5 декабря удалось устранить повреждения вследствие прошедшего ледяного дождя на подавляющем большинстве энергообъектов. Все линии и трансформаторные подстанции основной сети 110 кВ и 35 кВ включены в работу еще 3 декабря.
В восстановительных работах на объектах "Псковэнерго" задействованы 204 бригады (из них 57 бригад привлеченных сторонних организаций) и 238 единиц техники, в том числе тяжелой и высокой проходимости: автоподъемники, вышки на базе КАМАЗов и "Уралов", вездеходы, тягачи МАЗ, трактора и снегоболотоходы.
Андрей Турчак выразил слова благодарности всем специалистам, принимавшим участие в восстановлении энергоснабжения. "Условия для работы были непростыми, но псковские энергетики справились с поставленной задачей оперативно, все работы выполнены качественно", - подчеркнул Андрей Турчак.
Также губернатор поблагодарил членов оперативного штаба, которые непосредственно на местах координировали проведение восстановительных работ.
Сегодня, 6 декабря, продолжаются работы по повышению надежности электроснабжения Псковской области. На сегодняшний день стоит задача ввести в работу линии электропередачи, обеспечивающие резервирование питающих центров и перевести на них электроснабжение потребителей отдаленных населенных пунктов, которые в настоящее время запитаны от передвижных резервных дизельных и бензогенераторов.
Кроме того, для усиления надежности работы основной сети на четырех линиях 110 и 35 кВ в Красногорском, Пушкиногорском, Дновском и Новоржевском районах в зоне ответственности Западных и Восточных электрических сетей ведутся работы по вырубке угрожающих падением под тяжестью дьда и снега деревьев из-за границ просек ВЛ. Профилактические работы проводятся без погашения потребителей, которые запитаны по другим схемам.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.