МЧС РФ: Ведомствам, обслуживающим М-10, необходимо создать совместный план действий
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.
Вопрос газоснабжения проекта комплексного развития территории вблизи Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающей территории рассмотрен в среду, 5 декабря, на рабочем совещании в правительстве Ленинградской области, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Для развития промышленной зоны в Усть-Луге уже достигнуты договоренности с "Газпромом" о выделении дополнительных объемов природного газа. Председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Андрей Бондарчук рассказал, что потребности в газоснабжении промзоны порта Усть-Луга можно обеспечить, реконструировав газопровод "Кохтла-Ярве - Ленинград" и построив его новую ветку увеличенного сечения. Однако, для этого необходимы конкретные запросы на потребление газа от инвесторов-резидентов индустриальной зоны.
"Проект комплексного развития территории вблизи порта Усть-Луга является одним из крупнейших проектов в Ленинградской области, и требует серьезного внимания региональных властей. Сегодня мы сняли все вопросы по переводу земельных участков под индустриальную зону в Усть-Луге, обсудили необходимые потребности газоснабжения", - сообщил вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов.
Проект комплексного развития порта Усть-Луга и прилегающей к нему территории развивается в соответствии с планом-графиком, утвержденным в сентябре губернатором Ленинградской области. Комплексное развитие территории представляет собой создание пяти взаимосвязанных кластеров: транспортно-логистического, промышленного, сити-кластера, рекреационного, агропромышленного. Срок реализации проекта рассчитан до 2030 года, первые производства в Усть-Луге появятся в 2016-2017 годах.
Генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга" Светлана Макарова сообщила, что наблюдательный совет Внешэкономбанка одобрил заявку компании на кредит в 400 млн руб. на предпроектные разработки индустриальной зоны. В настоящее время, по ее словам, готовится оценка воздействия на окружающую среду будущей индустриальной зоны, оцениваются потребности в электроэнергии и объемах газа. Светлана Макарова рассказала, что компания активно ведет переговоры со многими инвесторами по размещению в индустриальной зоне. В частности, о своих намерениях уже заявила компания "Еврохим", которая планирует построить в Усть-Луге завод по производству товарного аммиака. Также уже подписано соглашение о намерениях с "Балтийским карбамидным заводом", входящим в группу ИСТ. Этим компаниям, по словам Макаровой, понадобится снабжение газом.