МЧС РФ: Ведомствам, обслуживающим М-10, необходимо создать совместный план действий
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.
Главный специалист комитета по строительству Александр Литвиненко во вторник, 20 ноября, написал заявление об увольнении по собственному желанию. Это произошло на следующий день после того, как чиновник рассказал "Коммерсанту" подробности строительства футбольного стадиона на Крестовском острове.
По словам господина Литвиненко, уволиться из комитета по строительству он решил во вторник, 20 ноября и в тот же день написал заявление. При этом специалист наотрез отказался говорить "Коммерсанту" о причинах, которые побудили его покинуть Смольный.
Александр Литвиненко курировал строительство спортивных объектов.
В понедельник, 19 ноября, на заседании комиссии Законодательного собрания Петербурга по экономической безопасности господин Литвиненко заявил, что арена будет стоить гораздо дешевле сметы в 43,7 млрд руб., которая направлена на согласование в Главгосэкспертизу. Дело в том, что из этой суммы необходимо вычитать скидку, благодаря которой подрядчик - компания "Трансстрой" - выиграл аукцион на строительство сооружения в 2008 году. После заседания чиновник уточнил корреспонденту "Коммерсанту", что речь идет о 5,5 млрд руб. Таким образом, итоговая стоимость стадиона не должна превысить 38,2 млрд. Кроме того, более 100 млн руб. город планирует сэкономить за счет отказа от отделочных работ в заведениях общепита и офисах, которые расположатся в сооружении, утверждал господин Литвиненко.
Пресс-секретарь комитета по строительству Елизавета Макурина сообщила изданию, что сможет прокомментировать увольнение Александра Литвиненко только в среду, 21 ноября.