МЧС РФ: Ведомствам, обслуживающим М-10, необходимо создать совместный план действий
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.
В Министерстве регионального развития РФ в ходе оперативного совещания при министре заслушаны итоги реализации программ приграничного сотрудничества в рамках Европейского инструмента соседства и партнерства.
В настоящее время действуют пять соглашений между правительством РФ и Европейским сообществом о финансировании и реализации следующих программ приграничного сотрудничества: "Карелия", "Коларктик", "Литва-Польша-Россия", "Эстония-Латвия-Россия" и "Юго-Восточная Финляндия-Россия". Общий объем финансирования программ - более 400 млн евро. Ответственными за их реализацию от российской стороны выступают Минрегион России и МИД России.
В частности, на совещании было обращено внимание на программу "Коларктик", в которой участвуют 6 субъектов РФ - Мурманская область, Архангельская область, Ненецкий автономный округ, Республика Карелия, Ленинградская область и Санкт-Петербург. Совместным отборочным комитетом государств-участниц в рамках этой программы одобрены к реализации 2 крупномасштабных инфраструктурных проекта:
"Полярный ветер" (Ненецкий автономный округ) - строительство ветродизельных электростанций и "Реконструкция автомобильной дороги Кандалакша-Алакурти-КПП "Сала" (Мурманская область).
В настоящее время прорабатывается вопрос о реализации третьего проекта - по реконструкции пункта пропуска "Борисоглебск" на российско-норвежском участке государственной границы.
По остальным программам перечень проектов сформирован, и эти проекты успешно реализуются, отмечается в сообщении на официальном сайте Минрегиона.
Минрегионом России совместно с МИД России начаты консультации с Европейской комиссией и государствами-членами ЕС по подготовке новых программ приграничного сотрудничества на период 2014-2020 годы.