МЧС РФ: Ведомствам, обслуживающим М-10, необходимо создать совместный план действий
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.
ОАО "Ленэнерго" теперь будет платить смежным территориальным сетевым организациям (ТСО) по счетчику, а не по прогнозным цифрам. Правила недискриминационного доступа к услугам по передаче электроэнергии, утвержденные постановлением правительства РФ, предусматривают оплату лишь фактического объема электроэнергии, которая потребляется в зоне действия ТСО. А это значит, что счета за услуги по передаче электроэнергии должны выставляться на основании показаний приборов учета, а не прогнозным данным, которые не подтверждаются фактическим потреблением.
В настоящий момент "Ленэнерго" приводит взаиморасчеты со смежниками в соответствие с требованиями действующего законодательства, сообщил пресс-центр компании. Отмечается, что в свою очередь компания уже давно использует практику формирования счетов за услуги по передаче электроэнергии исходя из потребления фактического, а не заявленного. При этом основная деятельность компании - передача электроэнергии в течение нескольких последних лет убыточна. Так, например, только по Ленинградской области в 2012 году в тариф заложено почти на 2,5 млрд руб. меньше суммы, необходимой для операционной деятельности. "Ленэнерго" обеспечивает электроэнергией большую часть Ленинградской области и отвечает за надежное и бесперебойного электроснабжение региона.
Изменения в системе взаиморасчетов, утвержденные правительством России, позволяют сделать систему расчетов между компаниями более прозрачной, а также дают возможность эффективно контролировать загрузку энергоисточников. Например, на основании показаний автоматизированной системы коммерческого учета, установленной на границе с сетями ОАО "ЛОЭСК", только за последний квартал ОАО "Ленэнерго" переплатило Ленинградской областной управляющей электросетевой компании более 340 млн руб., в то время как эти средства можно было направить на модернизацию сетей региона.
В настоящий момент "Ленэнерго" реализует масштабную программу по установке приборов учета, что позволит в дальнейшем не только снизить издержки, но и оптимизировать режимы работы оборудования и повысить надежность электроснабжения.