МЧС РФ: Ведомствам, обслуживающим М-10, необходимо создать совместный план действий
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.
ОАО "Силовые машины" изготовило паровую турбину мощностью 225 МВт для четвертого энергоблока Беловской ГРЭС ОАО "Кузбассэнерго" (входит в группу "Сибирская генерирующая компания").
Договор на изготовление и поставку двух турбин мощностью 225 МВт каждая в комплекте с турбогенераторами для модернизации Беловской ГРЭС был подписан сторонами в декабре 2010 года. По контракту "Силовые машины" не только изготовят и поставят турбины, турбогенераторы и вспомогательное оборудование на станцию, но и выполнят услуги шеф-монтажа и шеф-наладки оборудования.
"Сибирская генерирующая компания" ведет работу по замене двух турбин на Беловской ГРЭС в рамках Договоров на поставку мощности (ДПМ). В результате их реализации на энергоблоках №4 и №6 будут заменены отслужившие свой срок турбины суммарной установленной мощностью 400 МВт.
Ввод в эксплуатацию блока №4 запланирован на декабрь 2013 года, блока №6 - на конец 2014-го. Модернизация позволит повысить надежность работы станции, а также увеличить объемы производства электрической энергии, необходимой для дальнейшего развития региона.
В июле 2012 года, "Силовые машины" завершили изготовление комплектного турбогенератора мощностью 220 МВт со вспомогательным оборудованием для блока №4 Беловской ГРЭС. В настоящее время на производственных площадках "Силовых машин" продолжаются работы по изготовлению второй турбины и второго турбогенератора. Завершение поставок оборудования запланировано на июнь 2013 года.
Помимо двух турбин для Беловской ГРЭС "Силовые машины" изготовят оборудование для реализации инвестиционных проектов еще на двух станциях "Кузбассэнерго" - Томь-Усинской ГРЭС и Новокузнецкой ГТЭС (строится на площадке Кузнецкой ТЭЦ). Работы по этим объектам должны быть завершены в 2013 году. В настоящее время энергомашиностроительный концерн изготовил и отгрузил заказчику первую турбину мощностью 120 МВт для Томь-Усинской ГРЭС и первую турбогруппу для блока №14 Новокузнецкой ГТЭС.
В проекте модернизации Беловской и Томь-Усинской ГРЭС также участвует входящее в ОАО "Силовые машины" ОАО ТКЗ "Красный котельщик", выполняющее изготовление и поставку на станции 12 подогревателей высокого давления, а также четырех быстродействующих защитных устройств к ним.