МЧС РФ: Ведомствам, обслуживающим М-10, необходимо создать совместный план действий
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.
Поступления в бюджет Ленинградской области в части налогов на прибыль организаций выросли в январе-сентябре 2012 года на 16% по сравнению с соответствующим периодом 2011 годом. Существенный рост (на 13%) показал также налог на доходы физических лиц (НДФЛ). Бюджетные поступления за счет акцизов выросли на 21%, а налог на имущество показал положительную динамику в пределах 12% к 2011 году.
Как заявил Евгений Елин, вице-губернатор Ленинградской области, курирующий финансовый блок, при негативном в целом прогнозе экономической конъюнктуры налоговые отчисления ряда предприятий увеличились в разы. Так, для ОАО "АК "Транснефть" показатель роста составил 250%, для ОАО "Лукойл" - 100%. В 2 раза увеличился объем налоговых поступлений в консолидированный бюджет Ленинградской области от ЛАЭС.
В структуре доходов бюджета Ленобласти по итогам его исполнения за 9 месяцев текущего года налог на прибыль организаций составил 46,7%. Доля НДФЛ равна 24%.
Объем доходной части бюджета Ленинградской области, как следует из доклада Евгения Елина, составил чуть более 49 млрд руб. При этом 41 млрд руб. - средства за счет собственных источников налоговых и неналоговых доходов. 8,3 млрд руб. поступило из федерального бюджета.
Прогноз исполнения бюджета Ленинградской области в 2012 году, как сообщил вице-губернатор Евгений Елин, предполагает наличие переходящего остатка в пределах 3 млрд руб., исполнение доходной части в пределах 97,5% и дефицит порядка 3,6%.
По исполнению расходных обязательств, как сообщил председатель Комитета финансов, отставание от предыдущего года имеет место по разделу национальной экономики - 7%, по ЖКХ - 17%. На показатель в части национально экономики в большой степени негативно повлияло исполнение расходных обязательств по дорожному хозяйству - на уровне 47,1% по итогам 9 месяцев нынешнего года. Как констатировал вице-губернатор, исполнительная власть оказалась не готова к увеличению ассигнований на эти цели в середине 2012 года. Так, из всех районов Ленинградской области созданием дорог в настоящее время занимается только Приозерский район.
С своей стороны вице-губернатор по строительству Георгий Богачев выразил несогласие с жесткой оценкой ситуации докладчиком. Как подчеркнул Георгий Богачев, большой объем средств, направлявшихся на дорожное хозяйство, уже "скрыто освоен", то есть пока не успел по объективным причинам попасть в отчетность, хотя работы фактически выполнены.