Ремонтные работы на месте прорыва трубопровода на Искровском проспекте планируется завершить до 9 утра
Дефект трубопровода горячего водоснабжения диаметром 700 мм (принадлежность ГУП "ТЭК СПб" был обнаружен сегодня, 5 декабря, во втором часу дня у дома №21 по Искровскому проспекту в Невском районе Санкт-Петербурга. Об этом сообщило ГУ МЧС по Петербургу.
В результате на временную схему подачи теплоносителябыли переведены 95 зданий, из них 86 жилых и 9 административных.
Движение автотранспорта по Искровскому проспекту не ограничивалось.
На месте происшествия работают аварийные бригады ГУП "ТЭК СПб". Ремонтные работы планируется завершить до 09:00 6 декабря.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.