В разных районах Петербурга в течение двух недель будут ликвидированы 12 нелегальных торговых павильонов
СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" во вторник, 4 декабря, приступил к работе по борьбе с самозахватом земельных участков городской собственности, используемых "незаконными арендаторами"под размещение торговых павильонов по продаже продуктов, алкогольных и табачных товаров. Для Учреждения это уже не первый опыт подобной работы. Такие рейды по ликвидации нелегальных торговых точек проводятся Центром по заявкам Комитета по управлению городским имуществом (КУГИ) регулярно.
Первым под снос пошел ларек в Приморском районе на проспекте Королева, 19. Договорные отношения между городом и собственником ларька отсутствовали, однако предприниматель решил не упускать выгоду и осуществлял торговую деятельность без правоустанавливающих документов на землепользование. Под руководством сотрудников "Центра повышения эффективности использования государственного имущества" весь товар, находящийся в павильоне, был вывезен, а сам павильон в ближайшие сроки будет полностью демонтирован и отправлен на склад временного хранения. После того, как занимаемый земельный участок будет освобожден, он будет передан городу. Такая же участь в двухнедельный срок ждет еще 12 торговых павильонов, расположенных в Калининском, Московском, Василеостровском и Приморском районах Петербурга.
По информации КУГИ, всего за 2012 год зафиксировано около 100 подобных случаев "предприимчивости" арендаторов объектов государственной собственности, когда предприниматели эксплуатируют землю города без законных на то оснований, извлекая прибыль. Зачастую отсутствие правоустанавливающих документов на землепользование влечет за собой отсутствие лицензии на продажу алкогольной продукции, нарушение санитарных норм, что, в свою очередь, вызывает обоснованные сомнения касательно качества продаваемой продукции.
За 11 месяцев 2012 года благодаря постоянной проводимой работе СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" было ликвидировано 30 нелегальных торговых точек.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.